Obvezno osiguranje za samohodne kosilice i sl.: Što o tome kažu financijski stručnjaci

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Prema izvješću u Süddeutsche Zeitungu, savezna vlada planira učiniti obaveznim osiguranje za kosilice, viličare i spore traktore. Ubuduće će ta vozila morati imati osiguranje od automobilske odgovornosti. Do sada je za pokriće štete bilo dovoljno osiguranje od privatne odgovornosti vlasnika. Očekuje se da će nova obveza osiguranja stupiti na snagu krajem prosinca 2023. Obvezna osiguranja bit će jedinstveno uređena, a regulirat će i naknadu štete žrtvama prometa u slučaju insolventnosti osiguravatelja automobila. U budućnosti će osiguranje od odgovornosti morati imati velike iznose, usporedive s onima za automobile ili kamione. Za tjelesne ozljede propisano je 7,5 milijuna eura, za materijalnu štetu 1,5 milijuna eura i za financijski gubitak 50.000 eura. Privatni…

Gemäß einem Bericht der Süddeutschen Zeitung plant die Bundesregierung eine Versicherungspflicht für den Aufsitzrasenmäher, Gabelstapler und langsame Traktoren. Diese Fahrzeuge müssen zukünftig eine Kfz-Haftpflichtversicherung vorweisen. Bisher war es ausreichend, dass die private Haftpflichtversicherung des Besitzers bei Schäden einsprang. Die neue Versicherungspflicht soll voraussichtlich Ende Dezember 2023 in Kraft treten. Die Versicherungspflicht wird einheitlich geregelt sein und auch die Entschädigung von Verkehrsopfern bei Insolvenz eines Autoversicherers regeln. Die Haftpflichtversicherungen müssen zukünftig über hohe Summen verfügen, vergleichbar mit denen von Autos oder Lastwagen. Für Personenschäden sind 7,5 Millionen Euro vorgeschrieben, für Sachschäden 1,5 Millionen Euro und für Vermögensschäden 50.000 Euro. Eine private …
Prema izvješću u Süddeutsche Zeitungu, savezna vlada planira učiniti obaveznim osiguranje za kosilice, viličare i spore traktore. Ubuduće će ta vozila morati imati osiguranje od automobilske odgovornosti. Do sada je za pokriće štete bilo dovoljno osiguranje od privatne odgovornosti vlasnika. Očekuje se da će nova obveza osiguranja stupiti na snagu krajem prosinca 2023. Obvezna osiguranja bit će jedinstveno uređena, a regulirat će i naknadu štete žrtvama prometa u slučaju insolventnosti osiguravatelja automobila. U budućnosti će osiguranje od odgovornosti morati imati velike iznose, usporedive s onima za automobile ili kamione. Za tjelesne ozljede propisano je 7,5 milijuna eura, za materijalnu štetu 1,5 milijuna eura i za financijski gubitak 50.000 eura. Privatni…

Obvezno osiguranje za samohodne kosilice i sl.: Što o tome kažu financijski stručnjaci

Prema izvješću u Süddeutsche Zeitungu, savezna vlada planira učiniti obaveznim osiguranje za kosilice, viličare i spore traktore. Ubuduće će ta vozila morati imati osiguranje od automobilske odgovornosti. Do sada je za pokriće štete bilo dovoljno osiguranje od privatne odgovornosti vlasnika. Očekuje se da će novi uvjet osiguranja stupiti na snagu krajem prosinca 2023.

Jedinstveno će se urediti obvezna osiguranja, a uredit će se i naknada štete stradalnicima u prometu u slučaju insolventnosti autoosiguratelja. U budućnosti će osiguranje od odgovornosti morati imati velike iznose, usporedive s onima za automobile ili kamione. Za tjelesne ozljede propisano je 7,5 milijuna eura, za materijalnu štetu 1,5 milijuna eura i za financijski gubitak 50.000 eura. Privatno osiguranje od odgovornosti više neće biti dovoljno.

Novo obvezno osiguranje povećat će troškove za vlasnike kosilica, viličara i poljoprivrednih strojeva. Tko se ne pridržava ove obveze, čini kazneno djelo i može se kazniti kaznom zatvora do jedne godine. Vozilo se može i oduzeti. Međutim, ostaje nejasno hoće li vlada odmah početi sa sankcioniranjem.

Industrija osiguranja mogla bi imati koristi od nove uredbe. No, Opća udruga osiguravatelja (GDV) odbacuje uredbu kao nepotrebnu. Do sada bi osiguranje od opće odgovornosti uvijek bilo dovoljno.

Treba napomenuti da se viši zahtjev za osiguranje primjenjuje samo ako se vozila koriste na javno dostupnim površinama. U kućnom vrtu veće osiguranje nije potrebno.

Ovaj novi zahtjev za osiguranjem mogao bi utjecati na tržište, potrošače i industriju. Troškovi osiguranja će porasti, što će rezultirati višim cijenama za vlasnike motornih kosilica, viličara i poljoprivredne opreme. To bi moglo smanjiti potražnju za tim vozilima. Osiguravajuća industrija mogla bi dobiti nove klijente, dok GDV regulaciju smatra nepotrebnom.

Izvor: Prema izvješću Süddeutsche Zeitunga, https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/versicherungshaftung-aufsitzrasenmaeher-gabelstapler-1.5462802

Pročitajte izvorni članak na www.focus.de

Na članak