Suche
Mein Konto
Privalomasis vejapjovių ir tt draudimas: ką apie tai sako finansų ekspertai
Remiantis Süddeutsche Zeitung pranešimu, federalinė vyriausybė planuoja padaryti privalomą vejapjovių, šakinių krautuvų ir lėtų traktorių draudimą. Ateityje šios transporto priemonės turės būti apdraustos transporto priemonių civilinės atsakomybės draudimu. Iki šiol žalai padengti pakakdavo savininko privataus civilinės atsakomybės draudimo. Numatoma, kad naujasis draudimo reikalavimas įsigalios 2023 metų gruodžio pabaigoje. Privalomasis draudimas bus reglamentuojamas vienodai, taip pat reglamentuos žalos atlyginimą nukentėjusiems nuo eismo automobilių draudiko nemokumo atveju. Ateityje civilinės atsakomybės draudimas turės turėti dideles sumas, panašias į lengvųjų ar sunkvežimių. Už kūno sužalojimą numatyta 7,5 mln. eurų, už turtinę žalą – 1,5 mln. eurų, už finansinius nuostolius – 50 tūkst. Privatus…
Privalomasis vejapjovių ir tt draudimas: ką apie tai sako finansų ekspertai
Remiantis Süddeutsche Zeitung pranešimu, federalinė vyriausybė planuoja padaryti privalomą vejapjovių, šakinių krautuvų ir lėtų traktorių draudimą. Ateityje šios transporto priemonės turės būti apdraustos transporto priemonių civilinės atsakomybės draudimu. Iki šiol žalai padengti pakakdavo savininko privataus civilinės atsakomybės draudimo. Naujasis draudimo reikalavimas turėtų įsigalioti 2023 metų gruodžio pabaigoje.
Privalomasis draudimas bus reglamentuojamas vienodai, taip pat bus reglamentuojamas žalos atlyginimas nukentėjusiems nuo eismo automobilių draudiko nemokumo atveju. Ateityje civilinės atsakomybės draudimas turės turėti dideles sumas, panašias į lengvųjų ar sunkvežimių. Už kūno sužalojimą numatyta 7,5 mln. eurų, už turtinę žalą – 1,5 mln. eurų, už finansinius nuostolius – 50 tūkst. Privataus civilinės atsakomybės draudimo nebeužteks.
Naujasis privalomasis draudimas padidins važiuojamųjų žoliapjovių, šakinių krautuvų ir žemės ūkio technikos savininkus. Neįvykdęs šios pareigos, asmuo padaro nusikalstamą veiką ir gali būti nuteistas laisvės atėmimu iki vienerių metų. Transporto priemonė taip pat gali būti konfiskuota. Tačiau kol kas neaišku, ar vyriausybė nedelsdama pradės taikyti sankcijas.
Draudimo pramonė galėtų gauti naudos iš naujojo reglamento. Tačiau Bendroji draudikų asociacija (GDV) reguliavimą atmeta kaip nereikalingą. Iki šiol visada būtų pakakę bendrosios civilinės atsakomybės draudimo.
Pažymėtina, kad didesnis draudimo reikalavimas taikomas tik tuomet, kai transporto priemonės naudojamos viešai prieinamose vietose. Namų sode didesnio draudimo nereikia.
Šis naujas draudimo reikalavimas gali turėti įtakos rinkai, vartotojui ir pramonei. Draudimo kaina padidės, todėl vejapjovių, šakinių krautuvų ir ūkio įrangos savininkams padidės kainos. Tai gali sumažinti šių transporto priemonių paklausą. Draudimo pramonė galėtų įgyti naujų klientų, o GDV mano, kad reglamentas nereikalingas.
Šaltinis: Remiantis Süddeutsche Zeitung pranešimu, https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/versicherungshaftung-aufsitzrasenmaeher-gabelstapler-1.5462802
Skaitykite šaltinio straipsnį www.focus.de