Obligātā apdrošināšana uzbraucamiem zāles pļāvējiem utt.: ko par to saka finanšu eksperti

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Saskaņā ar ziņojumu Süddeutsche Zeitung, federālā valdība plāno noteikt obligātu apdrošināšanu braucamajiem zāles pļāvējiem, iekrāvējiem un lēnajiem traktoriem. Nākotnē šiem transportlīdzekļiem būs jābūt transportlīdzekļu civiltiesiskās atbildības apdrošināšanai. Līdz šim zaudējumu segšanai pietika ar īpašnieka privātās civiltiesiskās atbildības apdrošināšanu. Paredzēts, ka jaunā apdrošināšanas prasība stāsies spēkā 2023. gada decembra beigās. Obligātā apdrošināšana tiks regulēta vienoti un regulēs arī atlīdzību ceļu satiksmes negadījumos cietušajiem auto apdrošinātāja maksātnespējas gadījumā. Nākotnē civiltiesiskās atbildības apdrošināšanai būs jābūt lielām summām, kas ir salīdzināmas ar vieglajām vai kravas automašīnām. 7,5 miljoni eiro paredzēti par miesas bojājumiem, 1,5 miljoni eiro par īpašuma bojājumiem un 50 000 eiro par finansiāliem zaudējumiem. Privāts…

Gemäß einem Bericht der Süddeutschen Zeitung plant die Bundesregierung eine Versicherungspflicht für den Aufsitzrasenmäher, Gabelstapler und langsame Traktoren. Diese Fahrzeuge müssen zukünftig eine Kfz-Haftpflichtversicherung vorweisen. Bisher war es ausreichend, dass die private Haftpflichtversicherung des Besitzers bei Schäden einsprang. Die neue Versicherungspflicht soll voraussichtlich Ende Dezember 2023 in Kraft treten. Die Versicherungspflicht wird einheitlich geregelt sein und auch die Entschädigung von Verkehrsopfern bei Insolvenz eines Autoversicherers regeln. Die Haftpflichtversicherungen müssen zukünftig über hohe Summen verfügen, vergleichbar mit denen von Autos oder Lastwagen. Für Personenschäden sind 7,5 Millionen Euro vorgeschrieben, für Sachschäden 1,5 Millionen Euro und für Vermögensschäden 50.000 Euro. Eine private …
Saskaņā ar ziņojumu Süddeutsche Zeitung, federālā valdība plāno noteikt obligātu apdrošināšanu braucamajiem zāles pļāvējiem, iekrāvējiem un lēnajiem traktoriem. Nākotnē šiem transportlīdzekļiem būs jābūt transportlīdzekļu civiltiesiskās atbildības apdrošināšanai. Līdz šim zaudējumu segšanai pietika ar īpašnieka privātās civiltiesiskās atbildības apdrošināšanu. Paredzēts, ka jaunā apdrošināšanas prasība stāsies spēkā 2023. gada decembra beigās. Obligātā apdrošināšana tiks regulēta vienoti un regulēs arī atlīdzību ceļu satiksmes negadījumos cietušajiem auto apdrošinātāja maksātnespējas gadījumā. Nākotnē civiltiesiskās atbildības apdrošināšanai būs jābūt lielām summām, kas ir salīdzināmas ar vieglajām vai kravas automašīnām. 7,5 miljoni eiro paredzēti par miesas bojājumiem, 1,5 miljoni eiro par īpašuma bojājumiem un 50 000 eiro par finansiāliem zaudējumiem. Privāts…

Obligātā apdrošināšana uzbraucamiem zāles pļāvējiem utt.: ko par to saka finanšu eksperti

Saskaņā ar ziņojumu Süddeutsche Zeitung, federālā valdība plāno noteikt obligātu apdrošināšanu braucamajiem zāles pļāvējiem, iekrāvējiem un lēnajiem traktoriem. Nākotnē šiem transportlīdzekļiem būs jābūt transportlīdzekļu civiltiesiskās atbildības apdrošināšanai. Līdz šim zaudējumu segšanai pietika ar īpašnieka privātās civiltiesiskās atbildības apdrošināšanu. Paredzams, ka jaunā apdrošināšanas prasība stāsies spēkā 2023. gada decembra beigās.

Obligātā apdrošināšana tiks regulēta vienoti un regulēs arī atlīdzību ceļu satiksmes negadījumos cietušajiem auto apdrošinātāja maksātnespējas gadījumā. Nākotnē civiltiesiskās atbildības apdrošināšanai būs jābūt lielām summām, kas ir salīdzināmas ar vieglajām vai kravas automašīnām. 7,5 miljoni eiro paredzēti par miesas bojājumiem, 1,5 miljoni eiro par īpašuma bojājumiem un 50 000 eiro par finansiāliem zaudējumiem. Ar privāto civiltiesiskās atbildības apdrošināšanu vairs nepietiks.

Jaunā obligātā apdrošināšana radīs lielākas izmaksas uzbraucamo zāles pļāvēju, autokrāvēju un lauksaimniecības tehnikas īpašniekiem. Ikviens, kurš nepilda šo pienākumu, izdara noziedzīgu nodarījumu un var tikt sodīts ar brīvības atņemšanu uz laiku līdz vienam gadam. Transportlīdzeklis var tikt arī konfiscēts. Tomēr joprojām nav skaidrs, vai valdība nekavējoties sāks sankcijas.

Apdrošināšanas nozare varētu gūt labumu no jaunā regulējuma. Tomēr Vispārējā apdrošinātāju asociācija (GDV) noraida regulējumu kā nevajadzīgu. Līdz šim vienmēr būtu pieticis ar vispārējās civiltiesiskās atbildības apdrošināšanu.

Jāņem vērā, ka augstāka apdrošināšanas prasība tiek piemērota tikai tad, ja transportlīdzekļi tiek izmantoti publiski pieejamās vietās. Mājas dārzā lielāka apdrošināšana nav nepieciešama.

Šī jaunā apdrošināšanas prasība varētu ietekmēt tirgu, patērētāju un nozari. Palielināsies apdrošināšanas izmaksas, kā rezultātā pieaugs cenas braucošo zāles pļāvēju, iekrāvēju un lauksaimniecības tehnikas īpašniekiem. Tas varētu samazināt pieprasījumu pēc šiem transportlīdzekļiem. Apdrošināšanas nozare varētu iegūt jaunus klientus, savukārt GDV regulējumu uzskata par nevajadzīgu.

Avots: saskaņā ar ziņojumu Süddeutsche Zeitung, https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/versicherungshaftung-aufsitzrasenmaeher-gabelstapler-1.5462802

Izlasiet avota rakstu vietnē www.focus.de

Uz rakstu