Obligātā apdrošināšana braukšanai ar zāles pļāvējiem: ko tas nozīmē dārzu īpašniekiem?
Saskaņā ar tīmekļa vietnes www.t-online.de ziņojumu federālā valdība plāno ieviest obligāto apdrošināšanu pašgājējām darba mašīnām, tostarp uzbraucamiem zāles pļāvējiem, kas tiek darbināti uz valsts zemes vai celiņiem. Šiem noteikumiem ir jāstājas spēkā 2023. gada 23. decembrī, un tas īpaši skar lielu īpašumu īpašniekus, kuri savu zālāju kopšanai izmanto braucošos zāles pļāvējus. Plānotās likuma izmaiņas paredz, ka braucošo zāles pļāvēju īpašniekiem ir jāveic speciāla civiltiesiskās atbildības apdrošināšana par savām ierīcēm, ja tās tiek izmantotas ārpus sava īpašuma. Gan šīs apdrošināšanas prasības pārkāpumi, gan atbilstošas apdrošināšanas nenokārtošana var tikt sodīti ar naudas sodu vai pat cietumsodu. Vispārējā apdrošinātāju asociācija (GDV)…

Obligātā apdrošināšana braukšanai ar zāles pļāvējiem: ko tas nozīmē dārzu īpašniekiem?
Saskaņā ar ziņojumu www.t-online.de, federālā valdība plāno ieviest obligāto apdrošināšanu pašgājējmašīnām, tostarp uzbraucamiem zāles pļāvējiem, kas tiek darbināti uz valsts zemes vai celiņiem. Šiem noteikumiem ir jāstājas spēkā 2023. gada 23. decembrī, un tas īpaši skar lielu īpašumu īpašniekus, kuri savu zālāju kopšanai izmanto braucošos zāles pļāvējus.
Plānotās likuma izmaiņas paredz, ka braucošo zāles pļāvēju īpašniekiem ir jāveic speciāla civiltiesiskās atbildības apdrošināšana par savām ierīcēm, ja tās tiek izmantotas ārpus sava īpašuma. Gan šīs apdrošināšanas prasības pārkāpumi, gan atbilstošas apdrošināšanas nenokārtošana var tikt sodīti ar naudas sodu vai pat cietumsodu.
Apdrošinātāju vispārējā asociācija (GDV) pauda bažas par plānoto apdrošināšanas prasību, jo, pēc tās domām, daudzas darba mašīnas jau ir apdrošinātas ar to īpašnieku vispārējās civiltiesiskās atbildības apdrošināšanu. GDV rīkotājdirektors Jorgs Asmusens uzsvēra, ka pašreizējais risinājums ir pietiekams un praktisks, un līdz šim nav bijušas prasības, kurās vispārējā civiltiesiskās atbildības apdrošināšanas segums nebūtu bijis pietiekams.
Plānoto likuma izmaiņu pamatā ir ES direktīva par transportlīdzekļu civiltiesiskās atbildības apdrošināšanu (“KH direktīva”, ES 2021/2118).
Paredzams, ka šīs ierosinātās likuma izmaiņas ietekmēs lielu īpašumu īpašniekus un zāles pļāvējus. Papildu apdrošināšanas prasība varētu radīt lielākas izmaksas īpašniekiem, īpaši, ja ierīces regulāri tiek izmantotas uz publiskajiem celiņiem vai ielām. Turklāt tas var likt dažiem īpašniekiem izlemt neizmantot braucošus zāles pļāvējus un tā vietā atgriezties pie elektriskajiem vai benzīna stumjamajiem zāles pļāvējiem. Šīs iespējamās izmaiņas pirkšanas paradumos var ietekmēt zāles pļaušanas iekārtu tirgu un dārzkopības nozari kopumā.
Izlasiet avota rakstu vietnē www.t-online.de