Υποχρεωτική ασφάλιση για μηχανές αργής εργασίας: Τι λένε οι οικονομολόγοι σχετικά

Υποχρεωτική ασφάλιση για μηχανές αργής εργασίας: Τι λένε οι οικονομολόγοι σχετικά

Σύμφωνα με δημοσίευμα της «Süddeutsche.de», η ομοσπονδιακή κυβέρνηση σχεδιάζει να εισαγάγει υποχρεωτική ασφάλιση για μηχανές αργής εργασίας και οχήματα με ταχύτητα μεταξύ έξι και 20 χιλιομέτρων την ώρα. Προηγουμένως, τα οχήματα αυτά εξαιρούνταν από την υποχρεωτική ασφάλιση επειδή γενικά καλύπτονταν από τη γενική ασφάλιση αστικής ευθύνης των ιδιοκτητών. Ο νέος κανονισμός θα σημαίνει ότι η ασφάλιση αστικής ευθύνης είναι υποχρεωτική και ότι οι παραβιάσεις αυτής της υποχρέωσης θα επιβάλλονται κυρώσεις από τα τέλη Δεκεμβρίου 2023.

Η Γενική Ένωση Ασφαλιστών (GDV) θεωρεί περιττή τη νέα ρύθμιση γιατί η σημερινή λύση είναι επαρκής. Η ένωση υποστηρίζει ότι μέχρι στιγμής δεν έχουν αναφερθεί αξιώσεις όπου η γενική ασφαλιστική κάλυψη αστικής ευθύνης δεν ήταν επαρκής. Το GDV προειδοποιεί επίσης για αύξηση του κόστους για τους ιδιοκτήτες μηχανών εργασίας και περονοφόρων ανυψωτικών λόγω της προγραμματισμένης ρύθμισης. Τα ασφαλισμένα ποσά θα πρέπει να αυξηθούν στο επίπεδο της ασφάλισης αυτοκινήτων οχημάτων, κάτι που θα απαιτούσε προσαρμογή πολλών εκατοντάδων χιλιάδων συμβάσεων.

Η σχεδιαζόμενη ρύθμιση οφείλεται σε οδηγία της ΕΕ για την ασφάλιση αστικής ευθύνης αυτοκινήτων και την υποχρεωτική ασφάλιση, η οποία πρέπει να εφαρμοστεί έως τις 23 Δεκεμβρίου 2023. Ένα κύριο σημείο αυτής της οδηγίας αφορά την τυποποίηση της αποζημίωσης για τα θύματα τροχαίων σε περίπτωση αφερεγγυότητας μιας ασφαλιστικής εταιρείας αυτοκινήτων.

Μένει να δούμε πότε θα ασχοληθεί η Επιτροπή Νομικών Θεμάτων της Bundestag με το σχέδιο νόμου. Η ομοσπονδιακή κυβέρνηση εξετάζει επίσης την αναβολή των κυρώσεων για μη ασφάλιση βάσει εισήγησης του Ομοσπονδιακού Συμβουλίου.

Η νέα απαίτηση ασφάλισης ισχύει μόνο για οχήματα που χρησιμοποιούνται σε δημόσια προσβάσιμη γη. Τα οχήματα που κυκλοφορούν μόνο σε περιφραγμένο κήπο εξαιρούνται από τον κανονισμό.

Η εισαγωγή της υποχρεωτικής ασφάλισης θα μπορούσε να έχει διάφορες επιπτώσεις. Από τη μία πλευρά, οι ιδιοκτήτες μηχανών και περονοφόρων ανυψωτικών μηχανημάτων με αργή κίνηση θα έπρεπε να πληρώσουν υψηλότερα ποσά ασφάλισης, γεγονός που θα μπορούσε να οδηγήσει σε αύξηση του κόστους. Από την άλλη, η εισαγωγή της υποχρεωτικής ασφάλισης θα οδηγούσε πιθανότατα σε αύξηση των ασφαλιστικών συμβολαίων για τα οχήματα αυτά, καθώς τα προηγούμενα ανασφάλιστα οχήματα θα έπρεπε πλέον να ασφαλίζονται. Αυτό θα μπορούσε να οδηγήσει σε αλλαγή του τοπίου της αγοράς για την ασφάλιση σε αυτόν τον τομέα.

Πηγή: Σύμφωνα με ρεπορτάζ του www.sueddeutsche.de