Aeglaste töömasinate kohustuslik kindlustus: mida finantseksperdid selle kohta ütlevad

Aeglaste töömasinate kohustuslik kindlustus: mida finantseksperdid selle kohta ütlevad

"Süddeutsche.de" raporti kohaselt kavatseb föderaalvalitsus kehtestada kohustusliku kindlustuse aeglaste töömasinate ja sõidukite jaoks, mille kiirus jääb vahemikku 6-20 kilomeetrit tunnis. Varem olid need sõidukid kohustuslikust kindlustusest vabastatud, kuna need olid üldjuhul kaetud omanike üldise vastutuskindlustusega. Uus regulatsioon tähendaks, et vastutuskindlustus on kohustuslik ning selle kohustuse rikkumisi karistatakse alates 2023. aasta detsembri lõpust.

Kindlustusandjate üldliit (GDV) peab uut regulatsiooni tarbetuks, sest praegune lahendus on piisav. Ühing väidab, et seni ei ole teatatud kahjudest, kus üldine vastutuskindlustuskaitse ei oleks olnud piisav. GDV hoiatab ka töömasinate ja tõstukite omanike kulude suurenemise eest seoses kavandatava regulatsiooniga. Kindlustussummad tuleks tõsta liikluskindlustuse tasemele, mis eeldaks mitmesaja tuhande lepingu korrigeerimist.

Kavandatav regulatsioon on tingitud EL-i liikluskindlustuse ja kohustusliku kindlustuse direktiivist, mis peab rakenduma 23. detsembriks 2023. Selle direktiivi põhipunkt puudutab liiklusohvrite hüvitamise ühtlustamist autokindlustusandja maksejõuetuse korral.

Saab näha, millal Bundestagi õiguskomisjon seaduseelnõuga tegelema hakkab. Föderaalvalitsus kaalub föderaalnõukogu ettepanekul ka mittekindlustuse eest määratavate karistuste edasilükkamist.

Uus kindlustusnõue kehtib vaid sõidukitele, mida kasutatakse avalikult ligipääsetaval maal. Määrusest on vabastatud sõidukid, millega sõidetakse ainult aiaga piiratud koduaias.

Kohustusliku kindlustuse kehtestamisel võib olla erinevaid mõjusid. Ühelt poolt peaksid aeglaselt liikuvate masinate ja tõstukite omanikud maksma suuremaid kindlustussummasid, mis võib kaasa tuua kulude kasvu. Teisalt tooks kohustusliku kindlustuse kehtestamine tõenäoliselt kaasa nende sõidukite kindlustuslepingute kasvu, kuna nüüd tuleks kindlustada seni kindlustamata sõidukid. See võib kaasa tuua muutunud kindlustusturu maastiku selles valdkonnas.

Allikas: vastavalt aruandele www.sueddeutsche.de