Lėto darbo mašinų privalomasis draudimas: ką apie tai sako finansų ekspertai

Lėto darbo mašinų privalomasis draudimas: ką apie tai sako finansų ekspertai

Remiantis „Süddeutsche.de“ pranešimu, federalinė vyriausybė planuoja įvesti privalomą lėto darbo mašinų ir transporto priemonių, kurių greitis yra nuo 6 iki 20 kilometrų per valandą, draudimą. Anksčiau šios transporto priemonės buvo neapdraustos privalomuoju draudimu, nes paprastai buvo apdraustos savininkų bendrosios civilinės atsakomybės draudimu. Naujasis reguliavimas reikštų, kad civilinės atsakomybės draudimas yra privalomas, o už šios pareigos pažeidimus bus taikomos sankcijos nuo 2023 metų gruodžio pabaigos.

Bendroji draudikų asociacija (GDV) mano, kad naujasis reglamentas yra nereikalingas, nes dabartinis sprendimas yra pakankamas. Asociacija teigia, kad iki šiol nebuvo pranešta apie pretenzijas, kai bendros civilinės atsakomybės draudimas nebūtų pakankamas. GDV taip pat įspėja, kad dėl numatomo reguliavimo darbo mašinų ir krautuvų savininkams didėja išlaidos. Draudimo sumas tektų pakelti iki transporto priemonių draudimo lygio, o tai pareikalautų kelių šimtų tūkstančių sutarčių koregavimo.

Numatomas reguliavimas dėl ES transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės ir privalomojo draudimo direktyvos, kuri turi būti įgyvendinta iki 2023 metų gruodžio 23 d. Pagrindinis šios direktyvos punktas yra susijęs su žalos atlyginimo nukentėjusiems nuo eismo taisyklių standartizavimu automobilio draudiko nemokumo atveju.

Belieka laukti, kada Bundestago Teisės reikalų komitetas imsis šio įstatymo projekto. Federalinė vyriausybė taip pat svarsto galimybę atidėti nuobaudas už nedraudimą, remdamasi Federalinės tarybos siūlymu.

Naujasis draudimo reikalavimas taikomas tik toms transporto priemonėms, kurios naudojamos viešai prieinamoje žemėje. Transporto priemonėms, kurios važinėjamos tik aptvertame sode, reglamentas netaikomas.

Privalomojo draudimo įvedimas gali turėti įvairių pasekmių. Viena vertus, lėtai judančių mašinų ir krautuvų savininkai turėtų mokėti didesnes draudimo sumas, o tai gali lemti išlaidų augimą. Kita vertus, įvedus privalomąjį draudimą, greičiausiai padaugėtų šių transporto priemonių draudimo sutarčių, nes dabar tektų draustis anksčiau nedraustas transporto priemones. Dėl to gali pasikeisti šios srities draudimo rinkos aplinka.

Šaltinis: pagal ataskaitą www.sueddeutsche.de