Obligatorisk forsikring for trege arbeidsmaskiner: Hva sier finanseksperter om det
Ifølge en rapport fra «Süddeutsche.de» planlegger den føderale regjeringen å innføre obligatorisk forsikring for trege arbeidsmaskiner og kjøretøy med en hastighet på mellom seks og 20 kilometer i timen. Tidligere var disse kjøretøyene unntatt fra obligatorisk forsikring fordi de generelt var dekket av eiernes generelle ansvarsforsikring. Den nye forskriften vil innebære at ansvarsforsikring er obligatorisk og at brudd på denne plikten vil bli sanksjonert fra utgangen av desember 2023. Assurandørenes hovedforening (GDV) anser den nye forskriften som unødvendig fordi dagens løsning er tilstrekkelig. Foreningen argumenterer for at det så langt ikke er kjente skadetilfeller der forsikringen dekker...

Obligatorisk forsikring for trege arbeidsmaskiner: Hva sier finanseksperter om det
Ifølge en rapport fra «Süddeutsche.de» planlegger den føderale regjeringen å innføre obligatorisk forsikring for trege arbeidsmaskiner og kjøretøy med en hastighet på mellom seks og 20 kilometer i timen. Tidligere var disse kjøretøyene unntatt fra obligatorisk forsikring fordi de generelt var dekket av eiernes generelle ansvarsforsikring. Den nye forskriften vil innebære at ansvarsforsikring er obligatorisk og at brudd på denne forpliktelsen vil bli sanksjonert fra utgangen av desember 2023.
Assurandørenes hovedforening (GDV) anser den nye forskriften som unødvendig fordi dagens løsning er tilstrekkelig. Forbundet argumenterer for at det så langt ikke har vært meldt skader der den generelle ansvarsforsikringsdekningen ikke var tilstrekkelig. GDV varsler også økende kostnader for eiere av arbeidsmaskiner og gaffeltrucker på grunn av den planlagte reguleringen. Forsikringsbeløpene måtte heves til nivå med motorvognforsikring, noe som vil kreve en justering av flere hundre tusen kontrakter.
Den planlagte reguleringen skyldes et EU-direktiv om ansvarsforsikring for motorvogner og obligatorisk forsikring, som skal være implementert innen 23. desember 2023. Et hovedpoeng i dette direktivet gjelder standardisering av erstatning til trafikkofre ved insolvens til et bilforsikringsselskap.
Det gjenstår å se når Forbundsdagens juridiske komité skal behandle lovutkastet. Den føderale regjeringen vurderer også å utsette straffene for ikke-forsikring basert på et forslag fra Forbundsrådet.
Det nye forsikringskravet gjelder kun kjøretøy som brukes på allmenn tilgjengelig grunn. Kjøretøy som kun kjøres i inngjerdet hjemmehage er unntatt fra forskriften.
Innføring av obligatorisk forsikring vil kunne ha ulike effekter. På den ene siden vil eiere av saktegående maskiner og gaffeltrucker måtte betale høyere forsikringssummer, noe som kan føre til økende kostnader. På den annen side vil innføring av obligatorisk forsikring trolig føre til økte forsikringskontrakter for disse kjøretøyene, da tidligere uforsikrede kjøretøy nå måtte forsikres. Dette vil kunne føre til et endret markedslandskap for forsikring på dette området.
Kilde: Ifølge en rapport av www.sueddeutsche.de
Les kildeartikkelen på www.sueddeutsche.de