مخالفة قانون التأمين الإلزامي: خبير مالي يحذر من عواقب قانونية إذا لم يكن هناك تأمين على الدراجات البخارية الإلكترونية
فحص حركة المرور: سكوتر إلكتروني بدون لوحة ترخيص وتأمين ورخصة قيادة وفقًا لتقرير صادر عن fraenkischer.de، تم فحص شاب يبلغ من العمر 27 عامًا باستخدام سكوتر إلكتروني في الأول من فبراير 2024 لأنه لم تكن هناك لوحة ترخيص متصلة بالمركبة. في الواقع لم يكن هناك تأمين. وتبين أيضًا أن سرعة السكوتر الإلكتروني تبلغ 30 كم / ساعة. لم يتمكن السائق من إبراز رخصة القيادة. تم تحرير بلاغ بالقيادة بدون رخصة ومخالفة قانون التأمين الإلزامي. يشير افتقار السكوتر الإلكتروني إلى التأمين ورخصة القيادة إلى تجاهل اللوائح المعمول بها. وهذا ليس له عواقب قانونية على السائق فحسب، بل يمكن أن يكون له أيضًا تأثير على السوق...

مخالفة قانون التأمين الإلزامي: خبير مالي يحذر من عواقب قانونية إذا لم يكن هناك تأمين على الدراجات البخارية الإلكترونية
التحكم في حركة المرور: الدراجات البخارية الإلكترونية بدون لوحات ترخيص وتأمين ورخصة قيادة
بحسب تقرير ل fraenkischer.de ، تم فحص شاب يبلغ من العمر 27 عامًا يستخدم سكوترًا إلكترونيًا في 1 فبراير 2024 نظرًا لعدم وجود لوحة ترخيص ملحقة بالمركبة. في الواقع لم يكن هناك تأمين. وتبين أيضًا أن سرعة السكوتر الإلكتروني تبلغ 30 كم / ساعة. لم يتمكن السائق من إبراز رخصة القيادة. تم تحرير بلاغ بالقيادة بدون رخصة ومخالفة قانون التأمين الإلزامي.
يشير افتقار السكوتر الإلكتروني إلى التأمين ورخصة القيادة إلى تجاهل اللوائح المعمول بها. وهذا ليس له عواقب قانونية على السائق فحسب، بل يمكن أن يكون له أيضًا تأثير على سوق الدراجات البخارية الإلكترونية والسلامة على الطرق.
تشكل حقيقة أن السكوتر الإلكتروني غير مؤمن عليه خطراً على ضحايا الحوادث المحتملين. في حالة وقوع حادث، قد تجد الأطراف المتضررة صعوبة في المطالبة بالتعويض إذا كان الشخص الذي تسبب في الحادث ليس لديه تأمين. وقد يؤدي ذلك إلى نزاعات قانونية وأعباء مالية.
علاوة على ذلك، يمكن أن يؤثر هذا الحادث على ثقة المستهلك في سلامة الدراجات البخارية الإلكترونية. يمكن أن يؤدي السائقون الذين يقودون سياراتهم دون الترخيص المطلوب ويستخدمون المركبات دون تأمين إلى فقدان المشترين المحتملين ومستخدمي الدراجات البخارية الإلكترونية الثقة في الصناعة.
اقرأ المقال المصدر على fraenkischer.de