Violation de la loi sur l'assurance obligatoire : un expert financier met en garde contre les conséquences juridiques en cas de non-assurance pour les scooters électriques

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Contrôle routier : scooter électrique sans plaque d'immatriculation, assurance et permis de conduire Selon un rapport de fraenkischer.de, un homme de 27 ans a été contrôlé avec un scooter électrique le 1er février 2024 car aucune plaque d'immatriculation n'était fixée sur le véhicule. En réalité, il n’y avait aucune assurance. Il a également été constaté que le scooter électrique avait une vitesse de pointe de 30 km/h. Le conducteur n'a pas pu présenter son permis de conduire. Une plainte a été déposée pour conduite sans permis et infraction à la loi sur l'assurance obligatoire. L'absence d'assurance et de permis de conduire du scooter électrique indique un non-respect de la réglementation applicable. Cela a non seulement des conséquences juridiques pour le conducteur, mais pourrait également avoir un impact sur le marché...

Verkehrskontrolle: E-Scooter ohne Kennzeichen, Versicherung und Fahrerlaubnis Gemäß einem Bericht von fraenkischer.de, wurde am 01. Februar 2024 ein 27-Jähriger mit einem E-Scooter kontrolliert, da an dem Fahrzeug kein Kennzeichen angebracht war. Es bestand tatsächlich keine Versicherung. Zudem wurde festgestellt, dass der E-Scooter eine Höchstgeschwindigkeit von 30 km/h aufwies. Eine Fahrerlaubnis konnte der Fahrzeugführer nicht vorweisen. Es erfolgte eine Anzeige wegen Fahren ohne Fahrerlaubnis und einem Verstoß nach dem Pflichtversicherungsgesetz. Die fehlende Versicherung und Fahrerlaubnis des E-Scooters deutet auf eine Missachtung der geltenden Vorschriften hin. Dies hat nicht nur rechtliche Konsequenzen für den Fahrzeugführer, sondern könnte auch Auswirkungen auf den Markt …
Contrôle routier : scooter électrique sans plaque d'immatriculation, assurance et permis de conduire Selon un rapport de fraenkischer.de, un homme de 27 ans a été contrôlé avec un scooter électrique le 1er février 2024 car aucune plaque d'immatriculation n'était fixée sur le véhicule. En réalité, il n’y avait aucune assurance. Il a également été constaté que le scooter électrique avait une vitesse de pointe de 30 km/h. Le conducteur n'a pas pu présenter son permis de conduire. Une plainte a été déposée pour conduite sans permis et infraction à la loi sur l'assurance obligatoire. L'absence d'assurance et de permis de conduire du scooter électrique indique un non-respect de la réglementation applicable. Cela a non seulement des conséquences juridiques pour le conducteur, mais pourrait également avoir un impact sur le marché...

Violation de la loi sur l'assurance obligatoire : un expert financier met en garde contre les conséquences juridiques en cas de non-assurance pour les scooters électriques

Contrôle de la circulation : scooters électriques sans plaques d'immatriculation, assurance et permis de conduire

Selon un rapport de fraenkischer.de, un homme de 27 ans avec un scooter électrique a été contrôlé le 1er février 2024 car aucune plaque d'immatriculation n'était fixée sur le véhicule. En réalité, il n’y avait aucune assurance. Il a également été constaté que le scooter électrique avait une vitesse de pointe de 30 km/h. Le conducteur n'a pas pu présenter son permis de conduire. Une plainte a été déposée pour conduite sans permis et infraction à la loi sur l'assurance obligatoire.

L'absence d'assurance et de permis de conduire du scooter électrique indique un non-respect de la réglementation applicable. Cela a non seulement des conséquences juridiques pour le conducteur, mais pourrait également avoir un impact sur le marché des scooters électriques et sur la sécurité routière.

Le fait que le scooter électrique n’était pas assuré présente un risque pour les victimes potentielles de l’accident. En cas d'accident, les personnes lésées pourraient avoir des difficultés à réclamer une indemnisation si la personne à l'origine de l'accident n'a pas d'assurance. Cela pourrait entraîner des litiges juridiques et des charges financières.

De plus, cet incident pourrait affecter la confiance des consommateurs dans la sécurité des scooters électriques. Les conducteurs conduisant sans le permis requis et utilisant des véhicules sans assurance pourraient entraîner une perte de confiance des acheteurs et des utilisateurs potentiels de scooters électriques dans le secteur.

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