Kiedy warto ubezpieczyć się w pełni kompleksowo? Wskazówki od ekspertów finansowych

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Jak wynika z raportu www.tz.de, obecnie toczy się dyskusja na temat tego, czy właścicielom samochodów opłaca się pełne ubezpieczenie, czy też nie. Ze względu na rosnące koszty stałe jazdy, takie jak wysokie ceny paliwa i drogie nowe samochody, wiele osób szuka sposobów na zaoszczędzenie pieniędzy – w tym na składkach ubezpieczeniowych. Powstaje zatem pytanie, czy w ogóle potrzebne jest drogie, kompleksowe ubezpieczenie. W pełni kompleksowe ubezpieczenie jest szczególnie opłacalne w przypadku nowych i wartościowych pojazdów. W przypadku starszych pojazdów często wystarczające jest ubezpieczenie częściowo kompleksowe. Koszty ubezpieczenia w pełni kompleksowego zależą od różnych czynników, m.in. od klasy bezszkodowej, klasy typu, klasy regionalnej, połączenia warsztatowego, wieku kierowcy i przejechanego rocznie dystansu...

Gemäß einem Bericht von www.tz.de, gibt es aktuell eine Diskussion darüber, ob sich eine Vollkasko-Versicherung für Autobesitzer lohnt oder nicht. Aufgrund der steigenden Fixkosten beim Autofahren, wie beispielsweise hohe Spritpreise und teure Neuwagen, suchen viele nach Einsparmöglichkeiten – auch bei der Versicherungsprämie. Die Frage, ob eine teure Vollkasko-Versicherung wirklich benötigt wird, steht daher im Raum. Eine Vollkasko-Versicherung lohnt sich vor allem bei neuen und wertvollen Fahrzeugen. Bei älteren Fahrzeugen reicht oft eine Teilkasko-Versicherung. Die Kosten für eine Vollkasko-Versicherung hängen von verschiedenen Faktoren ab, darunter die Schadenfreiheitsklasse, die Typklasse, die Regionalklasse, die Werkstattbindung, das Alter des Fahrers und die jährlich zurückgelegten …
Jak wynika z raportu www.tz.de, obecnie toczy się dyskusja na temat tego, czy właścicielom samochodów opłaca się pełne ubezpieczenie, czy też nie. Ze względu na rosnące koszty stałe jazdy, takie jak wysokie ceny paliwa i drogie nowe samochody, wiele osób szuka sposobów na zaoszczędzenie pieniędzy – w tym na składkach ubezpieczeniowych. Powstaje zatem pytanie, czy w ogóle potrzebne jest drogie, kompleksowe ubezpieczenie. W pełni kompleksowe ubezpieczenie jest szczególnie opłacalne w przypadku nowych i wartościowych pojazdów. W przypadku starszych pojazdów często wystarczające jest ubezpieczenie częściowo kompleksowe. Koszty ubezpieczenia w pełni kompleksowego zależą od różnych czynników, m.in. od klasy bezszkodowej, klasy typu, klasy regionalnej, połączenia warsztatowego, wieku kierowcy i przejechanego rocznie dystansu...

Kiedy warto ubezpieczyć się w pełni kompleksowo? Wskazówki od ekspertów finansowych

Według raportu autorstwa www.tz.de Obecnie toczy się dyskusja na temat tego, czy właścicielom samochodów opłaca się pełne ubezpieczenie, czy też nie. Ze względu na rosnące koszty stałe jazdy, takie jak wysokie ceny paliwa i drogie nowe samochody, wiele osób szuka sposobów na zaoszczędzenie pieniędzy – w tym na składkach ubezpieczeniowych. Powstaje zatem pytanie, czy w ogóle potrzebne jest drogie, kompleksowe ubezpieczenie.

W pełni kompleksowe ubezpieczenie jest szczególnie opłacalne w przypadku nowych i wartościowych pojazdów. W przypadku starszych pojazdów często wystarczające jest ubezpieczenie częściowo kompleksowe. Koszty ubezpieczenia w pełni kompleksowego zależą od różnych czynników, m.in. od klasy bezszkodowej, klasy typu, klasy regionalnej, połączenia warsztatowego, wieku kierowcy i liczby przejechanych kilometrów rocznie.

Możliwe jest również zaoszczędzenie pieniędzy poprzez zgodę na odliczenie. Odliczenie w wysokości od 300 do 500 euro może prowadzić do niższych składek.

Decyzja pomiędzy ubezpieczeniem częściowym a pełnym jest uzależniona od różnych czynników, które właściciel samochodu musi wziąć pod uwagę indywidualnie. Jednak ze względu na rosnące koszty prowadzenia pojazdu sensowna jest optymalizacja składek ubezpieczeniowych i dokonanie właściwego wyboru, aby odciążyć finanse.

Przeczytaj artykuł źródłowy na stronie www.tz.de

Do artykułu