Zašto rastu cijene osiguranja automobila – stručnjak objašnjava rast cijena i daje izglede za 2024
Prema izvješću www.fr.de, premije autoosiguranja naglo su porasle prošle godine i očekuje se da će se taj trend nastaviti u 2024. Prema usporednim portalima kao što su Check24 i Verivox, tarife su već porasle za dvoznamenkasti postotak od prošle godine, s doprinosima za osiguranje od odgovornosti, djelomično osiguranje i potpuno kasko osiguranje za 13 posto. Rastuće cijene auto osiguranja mogle bi imati značajan utjecaj na tržište, potrošače i industriju. Porast cijena osiguranja automobila posljedica je nekoliko čimbenika, uključujući inflatorna povećanja troškova popravaka, povećane stope gubitaka i rastuće cijene zamjenskih dijelova. Posebno troškovi za…

Zašto rastu cijene osiguranja automobila – stručnjak objašnjava rast cijena i daje izglede za 2024
Prema izvješću od www.fr.de,
Premije autoosiguranja su prošle godine snažno porasle, a očekuje se da će se taj trend nastaviti iu 2024. Prema usporednim portalima poput Check24 i Verivoxa, cijene su od prošle godine već porasle za dvoznamenkasti postotak, pri čemu su doprinosi za osiguranje od odgovornosti, djelomično osiguranje i kasko osiguranje porasli za 13 posto. Rastuće cijene auto osiguranja mogle bi imati značajan utjecaj na tržište, potrošače i industriju.
Porast cijena osiguranja automobila posljedica je nekoliko čimbenika, uključujući inflatorna povećanja troškova popravaka, povećane stope gubitaka i rastuće cijene zamjenskih dijelova. Konkretno, troškovi rezervnih dijelova porasli su više nego dvostruko u odnosu na stopu inflacije u posljednjih deset godina, što ima utjecaja na kombinirani omjer. Ova ekonomska stvarnost prisiljava osiguravajuća društva da podignu cijene kako bi pokrile troškove.
Još jedan čimbenik koji utječe na premije autoosiguranja su nove klasifikacije tipova, koje će, prema njemačkom udruženju osiguravatelja, dodatno utjecati na premije autoosiguranja. Ukupno 13 milijuna vlasnika automobila mora se prilagoditi novoj klasifikaciji, pri čemu će tipske klase postati skuplje za 7,4 milijuna vlasnika vozila, a jeftinije za 5,4 milijuna.
Sve veći troškovi auto osiguranja mogli bi financijski opteretiti potrošače i povećati konkurenciju među pružateljima osiguranja. Rat cijenama mogao bi dovesti do kratkoročnog smanjenja premija kako bi se privukli kupci, ali dugoročno bi troškovi auto osiguranja mogli nastaviti rasti jer se osiguravajuća društva nastavljaju suočavati s rastućim troškovima popravaka i stopama gubitaka.
Pročitajte izvorni članak na www.fr.de