Proč se zvyšuje pojištění elektromobilů: Poškození baterie způsobuje vysoké náklady a celkové ztráty

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Podle zprávy z www.auto-motor-und-sport.de je nákup elektromobilů drahý, protože jejich velké baterie tvoří významnou část celkových nákladů na vozidlo a často mají hodnotu více než 10 000 eur. Tyto baterie hrají klíčovou roli při určování nákladové efektivity elektromobilů, protože poškození může mít za následek vysoké náklady na opravy nebo totální ekonomické ztráty. Na tomto pozadí se zvyšuje pojistné na elektromobily. Zatímco někteří výrobci vozidel zdůrazňují opravitelnost svých baterií, jiní jako Tesla mají „nulovou opravitelnost“ své strukturální baterie. Bateriové boxy v elektromobilech jsou vzhledem ke své velikosti stále častěji konstruovány jako nosné konstrukce v karoserii, což ztěžuje opravu a recyklaci. I po malých…

Gemäß einem Bericht von www.auto-motor-und-sport.de, Elektroautos sind teuer in der Anschaffung, weil ihre großen Batterien einen wesentlichen Teil der Gesamtfahrzeugkosten ausmachen und oft einen Wert von mehr als 10.000 Euro haben. Diese Batterien bestimmen maßgeblich die Wirtschaftlichkeit von Elektroautos, denn bei Schäden drohen hohe Reparaturkosten oder wirtschaftliche Totalschäden. Vor diesem Hintergrund steigen die Versicherungsprämien für Elektroautos. Einige Fahrzeughersteller betonen zwar die Reparierbarkeit ihrer Akkus, bei anderen wie Tesla ist das strukturelle Batteriepaket jedoch „null reparierbar“. Aufgrund ihrer Größe werden Batteriekästen in E-Autos immer öfter als tragende Strukturen der Karosserie konzipiert, was die Reparatur und das Recycling erschwert. Selbst nach kleinen …
Podle zprávy z www.auto-motor-und-sport.de je nákup elektromobilů drahý, protože jejich velké baterie tvoří významnou část celkových nákladů na vozidlo a často mají hodnotu více než 10 000 eur. Tyto baterie hrají klíčovou roli při určování nákladové efektivity elektromobilů, protože poškození může mít za následek vysoké náklady na opravy nebo totální ekonomické ztráty. Na tomto pozadí se zvyšuje pojistné na elektromobily. Zatímco někteří výrobci vozidel zdůrazňují opravitelnost svých baterií, jiní jako Tesla mají „nulovou opravitelnost“ své strukturální baterie. Bateriové boxy v elektromobilech jsou vzhledem ke své velikosti stále častěji konstruovány jako nosné konstrukce v karoserii, což ztěžuje opravu a recyklaci. I po malých…

Proč se zvyšuje pojištění elektromobilů: Poškození baterie způsobuje vysoké náklady a celkové ztráty

Podle zprávy od www.auto-motor-und-sport.de,
Elektromobily jsou drahé na nákup, protože jejich velké baterie tvoří významnou část celkových nákladů na vozidlo a často mají hodnotu více než 10 000 eur. Tyto baterie hrají klíčovou roli při určování nákladové efektivity elektromobilů, protože poškození může mít za následek vysoké náklady na opravy nebo totální ekonomické ztráty. Na tomto pozadí se zvyšuje pojistné na elektromobily. Zatímco někteří výrobci vozidel zdůrazňují opravitelnost svých baterií, jiní jako Tesla mají „nulovou opravitelnost“ své strukturální baterie. Bateriové boxy v elektromobilech jsou vzhledem ke své velikosti stále častěji konstruovány jako nosné konstrukce v karoserii, což ztěžuje opravu a recyklaci. I po menších nehodách a nízkém počtu najetých kilometrů je stále více elektrických vozidel předčasně odepisováno. To vede k růstu nákladů na pojištění elektromobilů, které jsou v USA v průměru o 27 procent vyšší než u konvenčních vozidel. Ani v Německu nejsou elektromobily v žádném případě levnější na pojištění než modely se spalovacím motorem. Evropské nařízení o bateriích konkrétně vyzývá Evropskou komisi, aby usnadnila údržbu, opravy a opětovné použití trakčních baterií elektromobilů. Vzhledem k rostoucím nákladům na pojištění a potížím s opravami a recyklací baterií bude již brzy sotva možné pojistit elektromobily levněji než srovnatelné modely se spalovacím motorem.

Přečtěte si zdrojový článek na www.auto-motor-und-sport.de

K článku