Hvorfor elbilforsikringen stiger: Batteriskader forårsager høje omkostninger og samlede tab

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Ifølge en rapport fra www.auto-motor-und-sport.de er elbiler dyre i indkøb, fordi deres store batterier udgør en betydelig del af de samlede køretøjsomkostninger og ofte er mere end 10.000 euro værd. Disse batterier spiller en nøglerolle i at bestemme elbilers omkostningseffektivitet, da skader kan resultere i høje reparationsomkostninger eller totalt økonomisk tab. På den baggrund stiger forsikringspræmierne for elbiler. Mens nogle bilproducenter lægger vægt på, at deres batterier kan repareres, har andre som Tesla "nul reparationsmuligheder" af deres strukturelle batteripakke. På grund af deres størrelse bliver batteribokse i elbiler i stigende grad udformet som bærende strukturer i kroppen, hvilket gør reparation og genbrug vanskeligere. Selv efter små…

Gemäß einem Bericht von www.auto-motor-und-sport.de, Elektroautos sind teuer in der Anschaffung, weil ihre großen Batterien einen wesentlichen Teil der Gesamtfahrzeugkosten ausmachen und oft einen Wert von mehr als 10.000 Euro haben. Diese Batterien bestimmen maßgeblich die Wirtschaftlichkeit von Elektroautos, denn bei Schäden drohen hohe Reparaturkosten oder wirtschaftliche Totalschäden. Vor diesem Hintergrund steigen die Versicherungsprämien für Elektroautos. Einige Fahrzeughersteller betonen zwar die Reparierbarkeit ihrer Akkus, bei anderen wie Tesla ist das strukturelle Batteriepaket jedoch „null reparierbar“. Aufgrund ihrer Größe werden Batteriekästen in E-Autos immer öfter als tragende Strukturen der Karosserie konzipiert, was die Reparatur und das Recycling erschwert. Selbst nach kleinen …
Ifølge en rapport fra www.auto-motor-und-sport.de er elbiler dyre i indkøb, fordi deres store batterier udgør en betydelig del af de samlede køretøjsomkostninger og ofte er mere end 10.000 euro værd. Disse batterier spiller en nøglerolle i at bestemme elbilers omkostningseffektivitet, da skader kan resultere i høje reparationsomkostninger eller totalt økonomisk tab. På den baggrund stiger forsikringspræmierne for elbiler. Mens nogle bilproducenter lægger vægt på, at deres batterier kan repareres, har andre som Tesla "nul reparationsmuligheder" af deres strukturelle batteripakke. På grund af deres størrelse bliver batteribokse i elbiler i stigende grad udformet som bærende strukturer i kroppen, hvilket gør reparation og genbrug vanskeligere. Selv efter små…

Hvorfor elbilforsikringen stiger: Batteriskader forårsager høje omkostninger og samlede tab

Ifølge en rapport fra www.auto-motor-und-sport.de,
Elbiler er dyre i indkøb, fordi deres store batterier udgør en væsentlig del af de samlede bilomkostninger og ofte er mere end 10.000 euro værd. Disse batterier spiller en nøglerolle i at bestemme elbilers omkostningseffektivitet, da skader kan resultere i høje reparationsomkostninger eller totalt økonomisk tab. På den baggrund stiger forsikringspræmierne for elbiler. Mens nogle bilproducenter lægger vægt på, at deres batterier kan repareres, har andre som Tesla "nul reparationsmuligheder" af deres strukturelle batteripakke. På grund af deres størrelse bliver batteribokse i elbiler i stigende grad udformet som bærende strukturer i kroppen, hvilket gør reparation og genbrug vanskeligere. Selv efter mindre uheld og lavt kilometertal bliver flere og flere elbiler afskrevet tidligt. Det fører til stigende forsikringsomkostninger for elbiler, som i gennemsnit er 27 procent højere i USA end for konventionelle biler. Selv i Tyskland er elbiler på ingen måde billigere at forsikre end modeller med forbrændingsmotorer. Den europæiske batteriforordning opfordrer specifikt EU-Kommissionen til at gøre det nemmere at vedligeholde, reparere og genbruge elbil-traktionsbatterier. I lyset af de stigende forsikringsomkostninger og vanskelighederne med at reparere og genbruge batterier, vil det snart næppe være muligt at forsikre elbiler billigere end sammenlignelige forbrændingsmotormodeller.

Læs kildeartiklen på www.auto-motor-und-sport.de

Til artiklen