Γιατί αυξάνεται η ασφάλιση ηλεκτρικού αυτοκινήτου: Η ζημιά της μπαταρίας προκαλεί υψηλό κόστος και συνολικές απώλειες

Γιατί αυξάνεται η ασφάλιση ηλεκτρικού αυτοκινήτου: Η ζημιά της μπαταρίας προκαλεί υψηλό κόστος και συνολικές απώλειες

Σύμφωνα με έκθεση του www.auto-motor-und-sport.de,
Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι ακριβά στην αγορά επειδή οι μεγάλες μπαταρίες τους αποτελούν σημαντικό μέρος του συνολικού κόστους του οχήματος και συχνά αξίζουν πάνω από 10.000 ευρώ. Αυτές οι μπαταρίες διαδραματίζουν βασικό ρόλο στον καθορισμό της οικονομικής αποδοτικότητας των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, καθώς η ζημιά μπορεί να οδηγήσει σε υψηλό κόστος επισκευής ή συνολική οικονομική απώλεια. Σε αυτό το πλαίσιο, τα ασφάλιστρα για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα αυξάνονται. Ενώ ορισμένοι κατασκευαστές οχημάτων δίνουν έμφαση στη δυνατότητα επισκευής των μπαταριών τους, άλλοι όπως η Tesla έχουν «μηδενική δυνατότητα επισκευής» του δομικού πακέτου μπαταριών τους. Λόγω του μεγέθους τους, τα κουτιά μπαταριών στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα σχεδιάζονται όλο και περισσότερο ως υποστηρικτικές δομές στο αμάξωμα, καθιστώντας την επισκευή και την ανακύκλωση πιο δύσκολη. Ακόμη και μετά από μικροατυχήματα και χαμηλά χιλιόμετρα, όλο και περισσότερα ηλεκτρικά οχήματα διαγράφονται νωρίς. Αυτό οδηγεί σε αύξηση του κόστους ασφάλισης για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, τα οποία είναι κατά μέσο όρο 27 τοις εκατό υψηλότερα στις ΗΠΑ από ό,τι για τα συμβατικά οχήματα. Ακόμη και στη Γερμανία, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα δεν είναι σε καμία περίπτωση φθηνότερα στην ασφάλιση από τα μοντέλα κινητήρων εσωτερικής καύσης. Ο Ευρωπαϊκός Κανονισμός για τις Μπαταρίες καλεί συγκεκριμένα την Επιτροπή της ΕΕ να διευκολύνει τη συντήρηση, την επισκευή και την επαναχρησιμοποίηση των μπαταριών έλξης ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Λόγω του αυξανόμενου κόστους ασφάλισης και των δυσκολιών στην επισκευή και την ανακύκλωση μπαταριών, δύσκολα θα είναι δυνατή η ασφάλιση ηλεκτρικών αυτοκινήτων πιο φθηνά από ό,τι παρόμοια μοντέλα κινητήρων εσωτερικής καύσης.