Miksi sähköautovakuutukset lisääntyvät: Akkuvauriot aiheuttavat korkeita kustannuksia ja kokonaistappioita

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

www.auto-motor-und-sport.de:n raportin mukaan sähköautot ovat kalliita ostaa, koska niiden suuret akut muodostavat merkittävän osan ajoneuvon kokonaiskustannuksista ja ovat usein arvoltaan yli 10 000 euroa. Näillä akuilla on keskeinen rooli sähköautojen kustannustehokkuuden määrittelyssä, sillä vauriot voivat johtaa korkeisiin korjauskustannuksiin tai kokonaistaloudellisiin menetyksiin. Tätä taustaa vasten sähköautojen vakuutusmaksut nousevat. Jotkut ajoneuvovalmistajat korostavat akkujensa korjattavuutta, kun taas toiset, kuten Tesla, eivät pysty korjaamaan rakenteellisia akkujaan. Sähköautojen akkulaatikoita suunnitellaan kokonsa vuoksi yhä enemmän korin tukirakenteiksi, mikä vaikeuttaa korjaamista ja kierrätystä. Pienenkin jälkeen…

Gemäß einem Bericht von www.auto-motor-und-sport.de, Elektroautos sind teuer in der Anschaffung, weil ihre großen Batterien einen wesentlichen Teil der Gesamtfahrzeugkosten ausmachen und oft einen Wert von mehr als 10.000 Euro haben. Diese Batterien bestimmen maßgeblich die Wirtschaftlichkeit von Elektroautos, denn bei Schäden drohen hohe Reparaturkosten oder wirtschaftliche Totalschäden. Vor diesem Hintergrund steigen die Versicherungsprämien für Elektroautos. Einige Fahrzeughersteller betonen zwar die Reparierbarkeit ihrer Akkus, bei anderen wie Tesla ist das strukturelle Batteriepaket jedoch „null reparierbar“. Aufgrund ihrer Größe werden Batteriekästen in E-Autos immer öfter als tragende Strukturen der Karosserie konzipiert, was die Reparatur und das Recycling erschwert. Selbst nach kleinen …
www.auto-motor-und-sport.de:n raportin mukaan sähköautot ovat kalliita ostaa, koska niiden suuret akut muodostavat merkittävän osan ajoneuvon kokonaiskustannuksista ja ovat usein arvoltaan yli 10 000 euroa. Näillä akuilla on keskeinen rooli sähköautojen kustannustehokkuuden määrittelyssä, sillä vauriot voivat johtaa korkeisiin korjauskustannuksiin tai kokonaistaloudellisiin menetyksiin. Tätä taustaa vasten sähköautojen vakuutusmaksut nousevat. Jotkut ajoneuvovalmistajat korostavat akkujensa korjattavuutta, kun taas toiset, kuten Tesla, eivät pysty korjaamaan rakenteellisia akkujaan. Sähköautojen akkulaatikoita suunnitellaan kokonsa vuoksi yhä enemmän korin tukirakenteiksi, mikä vaikeuttaa korjaamista ja kierrätystä. Pienenkin jälkeen…

Miksi sähköautovakuutukset lisääntyvät: Akkuvauriot aiheuttavat korkeita kustannuksia ja kokonaistappioita

Tekijän raportin mukaan www.auto-motor-und-sport.de,
Sähköautot ovat kalliita ostaa, koska niiden suuret akut muodostavat merkittävän osan ajoneuvon kokonaiskustannuksista ja ovat usein arvoltaan yli 10 000 euroa. Näillä akuilla on keskeinen rooli sähköautojen kustannustehokkuuden määrittelyssä, sillä vauriot voivat johtaa korkeisiin korjauskustannuksiin tai kokonaistaloudellisiin menetyksiin. Tätä taustaa vasten sähköautojen vakuutusmaksut nousevat. Jotkut ajoneuvovalmistajat korostavat akkujensa korjattavuutta, kun taas toiset, kuten Tesla, eivät pysty korjaamaan rakenteellisia akkujaan. Sähköautojen akkulaatikoita suunnitellaan kokonsa vuoksi yhä enemmän korin tukirakenteiksi, mikä vaikeuttaa korjaamista ja kierrätystä. Pientenkin onnettomuuksien ja vähäisten kilometrien jälkeen yhä useammat sähköautot poistetaan ennenaikaisesti. Tämä johtaa sähköautojen vakuutuskustannusten nousuun, jotka ovat Yhdysvalloissa keskimäärin 27 prosenttia korkeammat kuin perinteisten ajoneuvojen. Sähköautot eivät edes Saksassa ole halvempia vakuutettavissa kuin polttomoottorimallit. Euroopan akkuasetus kehottaa erityisesti EU:n komissiota helpottamaan sähköautojen vetoakkujen huoltoa, korjaamista ja uudelleenkäyttöä. Nousevien vakuutuskustannusten ja akkujen korjaamisen ja kierrätyksen vaikeudet huomioon ottaen sähköautoja tuskin on lähiaikoina mahdollista vakuuttaa halvemmalla kuin vastaavia polttomoottorimalleja.

Lue lähdeartikkeli osoitteessa www.auto-motor-und-sport.de

Artikkeliin