De ce crește asigurarea pentru mașini electrice: Daunele bateriei provoacă costuri mari și pierderi totale

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Potrivit unui raport de la www.auto-motor-und-sport.de, mașinile electrice sunt scumpe de cumpărat, deoarece bateriile lor mari reprezintă o parte semnificativă din costul total al vehiculului și valorează adesea mai mult de 10.000 de euro. Aceste baterii joacă un rol cheie în determinarea rentabilității mașinilor electrice, deoarece daunele pot duce la costuri mari de reparații sau pierderi economice totale. În acest context, primele de asigurare pentru mașinile electrice sunt în creștere. În timp ce unii producători de vehicule pun accentul pe reparabilitatea bateriilor lor, alții precum Tesla au „reparabilitate zero” a pachetului lor de baterii structurale. Datorită dimensiunii lor, cutiile de baterii din mașinile electrice sunt din ce în ce mai proiectate ca structuri de susținere în caroserie, ceea ce face repararea și reciclarea mai dificile. Chiar și după mici...

Gemäß einem Bericht von www.auto-motor-und-sport.de, Elektroautos sind teuer in der Anschaffung, weil ihre großen Batterien einen wesentlichen Teil der Gesamtfahrzeugkosten ausmachen und oft einen Wert von mehr als 10.000 Euro haben. Diese Batterien bestimmen maßgeblich die Wirtschaftlichkeit von Elektroautos, denn bei Schäden drohen hohe Reparaturkosten oder wirtschaftliche Totalschäden. Vor diesem Hintergrund steigen die Versicherungsprämien für Elektroautos. Einige Fahrzeughersteller betonen zwar die Reparierbarkeit ihrer Akkus, bei anderen wie Tesla ist das strukturelle Batteriepaket jedoch „null reparierbar“. Aufgrund ihrer Größe werden Batteriekästen in E-Autos immer öfter als tragende Strukturen der Karosserie konzipiert, was die Reparatur und das Recycling erschwert. Selbst nach kleinen …
Potrivit unui raport de la www.auto-motor-und-sport.de, mașinile electrice sunt scumpe de cumpărat, deoarece bateriile lor mari reprezintă o parte semnificativă din costul total al vehiculului și valorează adesea mai mult de 10.000 de euro. Aceste baterii joacă un rol cheie în determinarea rentabilității mașinilor electrice, deoarece daunele pot duce la costuri mari de reparații sau pierderi economice totale. În acest context, primele de asigurare pentru mașinile electrice sunt în creștere. În timp ce unii producători de vehicule pun accentul pe reparabilitatea bateriilor lor, alții precum Tesla au „reparabilitate zero” a pachetului lor de baterii structurale. Datorită dimensiunii lor, cutiile de baterii din mașinile electrice sunt din ce în ce mai proiectate ca structuri de susținere în caroserie, ceea ce face repararea și reciclarea mai dificile. Chiar și după mici...

De ce crește asigurarea pentru mașini electrice: Daunele bateriei provoacă costuri mari și pierderi totale

Potrivit unui raport al www.auto-motor-und-sport.de,
Mașinile electrice sunt scumpe de cumpărat, deoarece bateriile lor mari reprezintă o parte semnificativă din costul total al vehiculului și valorează adesea mai mult de 10.000 de euro. Aceste baterii joacă un rol cheie în determinarea rentabilității mașinilor electrice, deoarece daunele pot duce la costuri mari de reparații sau pierderi economice totale. În acest context, primele de asigurare pentru mașinile electrice sunt în creștere. În timp ce unii producători de vehicule pun accentul pe reparabilitatea bateriilor lor, alții precum Tesla au „reparabilitate zero” a pachetului lor de baterii structurale. Datorită dimensiunii lor, cutiile de baterii din mașinile electrice sunt din ce în ce mai proiectate ca structuri de susținere în caroserie, ceea ce face repararea și reciclarea mai dificile. Chiar și după accidente minore și kilometraj redus, tot mai multe vehicule electrice sunt anulate devreme. Acest lucru duce la creșterea costurilor de asigurare pentru mașinile electrice, care sunt în medie cu 27% mai mari în SUA decât pentru vehiculele convenționale. Chiar și în Germania, mașinile electrice nu sunt în niciun caz mai ieftine de asigurat decât modelele cu motoare cu ardere. Regulamentul european privind bateriile solicită în mod special Comisiei UE să faciliteze întreținerea, repararea și reutilizarea bateriilor de tracțiune pentru mașini electrice. Având în vedere creșterea costurilor de asigurare și dificultățile în repararea și reciclarea bateriilor, în curând va fi cu greu posibilă asigurarea mașinilor electrice mai ieftin decât modelele comparabile de motoare cu ardere.

Citiți articolul sursă la www.auto-motor-und-sport.de

La articol