De ce crește asigurarea pentru mașini electrice: Daunele bateriei provoacă costuri mari și pierderi totale
Potrivit unui raport de la www.auto-motor-und-sport.de, mașinile electrice sunt scumpe de cumpărat, deoarece bateriile lor mari reprezintă o parte semnificativă din costul total al vehiculului și valorează adesea mai mult de 10.000 de euro. Aceste baterii joacă un rol cheie în determinarea rentabilității mașinilor electrice, deoarece daunele pot duce la costuri mari de reparații sau pierderi economice totale. În acest context, primele de asigurare pentru mașinile electrice sunt în creștere. În timp ce unii producători de vehicule pun accentul pe reparabilitatea bateriilor lor, alții precum Tesla au „reparabilitate zero” a pachetului lor de baterii structurale. Datorită dimensiunii lor, cutiile de baterii din mașinile electrice sunt din ce în ce mai proiectate ca structuri de susținere în caroserie, ceea ce face repararea și reciclarea mai dificile. Chiar și după mici...

De ce crește asigurarea pentru mașini electrice: Daunele bateriei provoacă costuri mari și pierderi totale
Potrivit unui raport al www.auto-motor-und-sport.de,
Mașinile electrice sunt scumpe de cumpărat, deoarece bateriile lor mari reprezintă o parte semnificativă din costul total al vehiculului și valorează adesea mai mult de 10.000 de euro. Aceste baterii joacă un rol cheie în determinarea rentabilității mașinilor electrice, deoarece daunele pot duce la costuri mari de reparații sau pierderi economice totale. În acest context, primele de asigurare pentru mașinile electrice sunt în creștere. În timp ce unii producători de vehicule pun accentul pe reparabilitatea bateriilor lor, alții precum Tesla au „reparabilitate zero” a pachetului lor de baterii structurale. Datorită dimensiunii lor, cutiile de baterii din mașinile electrice sunt din ce în ce mai proiectate ca structuri de susținere în caroserie, ceea ce face repararea și reciclarea mai dificile. Chiar și după accidente minore și kilometraj redus, tot mai multe vehicule electrice sunt anulate devreme. Acest lucru duce la creșterea costurilor de asigurare pentru mașinile electrice, care sunt în medie cu 27% mai mari în SUA decât pentru vehiculele convenționale. Chiar și în Germania, mașinile electrice nu sunt în niciun caz mai ieftine de asigurat decât modelele cu motoare cu ardere. Regulamentul european privind bateriile solicită în mod special Comisiei UE să faciliteze întreținerea, repararea și reutilizarea bateriilor de tracțiune pentru mașini electrice. Având în vedere creșterea costurilor de asigurare și dificultățile în repararea și reciclarea bateriilor, în curând va fi cu greu posibilă asigurarea mașinilor electrice mai ieftin decât modelele comparabile de motoare cu ardere.
Citiți articolul sursă la www.auto-motor-und-sport.de