Zakaj se zavarovalnine za električne avtomobile kljub redkim nesrečam zvišujejo? Finančni strokovnjak pojasnjuje fenomen gigacastinga

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Po poročilu www.24auto.de se zavarovalne premije za električne avtomobile povečujejo kljub manjšemu številu nesreč v primerjavi z motorji z notranjim izgorevanjem. To je predvsem posledica visokih stroškov delavnice, ki so pri električnih avtomobilih v povprečju od 30 do 35 odstotkov višji kot pri klasičnih vozilih. Še en dejavnik, ki povečuje stroške popravil, je trend k gigacastingu, pri katerem so velike plošče karoserije izdelane iz enega kosa in jih je po nesreči težko zamenjati. Če podrobneje analiziramo dejstva, lahko ocenimo potencialni vpliv na trg in potrošnike. Zaradi višjih zavarovalnih premij bi lahko električni avtomobili postali manj privlačni za potrošnike...

Gemäß einem Bericht von www.24auto.de, steigen die Versicherungsbeiträge für Elektroautos trotz seltenerer Unfälle im Vergleich zu Verbrennungsmotoren. Dies liegt hauptsächlich an den hohen Werkstattkosten, die bei Elektroautos im Schnitt um 30 bis 35 Prozent höher liegen als bei herkömmlichen Fahrzeugen. Ein weiterer Faktor, der die Reparaturkosten in die Höhe treibt, ist der Trend zum Gigacasting, wodurch große Karosserieteile aus einem Stück gefertigt werden und nach einem Unfall schwer auszutauschen sind. Wenn wir die Fakten genauer analysieren, können wir die potenziellen Auswirkungen auf den Markt und die Verbraucher abschätzen. Die gestiegenen Versicherungsbeiträge könnten dazu führen, dass Elektroautos für Verbraucher weniger attraktiv …
Po poročilu www.24auto.de se zavarovalne premije za električne avtomobile povečujejo kljub manjšemu številu nesreč v primerjavi z motorji z notranjim izgorevanjem. To je predvsem posledica visokih stroškov delavnice, ki so pri električnih avtomobilih v povprečju od 30 do 35 odstotkov višji kot pri klasičnih vozilih. Še en dejavnik, ki povečuje stroške popravil, je trend k gigacastingu, pri katerem so velike plošče karoserije izdelane iz enega kosa in jih je po nesreči težko zamenjati. Če podrobneje analiziramo dejstva, lahko ocenimo potencialni vpliv na trg in potrošnike. Zaradi višjih zavarovalnih premij bi lahko električni avtomobili postali manj privlačni za potrošnike...

Zakaj se zavarovalnine za električne avtomobile kljub redkim nesrečam zvišujejo? Finančni strokovnjak pojasnjuje fenomen gigacastinga

Glede na poročilo avtorja www.24auto.de, zavarovalne premije za električne avtomobile rastejo kljub manjšemu številu nesreč v primerjavi z motorji z notranjim izgorevanjem. To je predvsem posledica visokih stroškov delavnice, ki so pri električnih avtomobilih v povprečju od 30 do 35 odstotkov višji kot pri klasičnih vozilih. Še en dejavnik, ki povečuje stroške popravil, je trend k gigacastingu, pri katerem so velike plošče karoserije izdelane iz enega kosa in jih je po nesreči težko zamenjati.

Če podrobneje analiziramo dejstva, lahko ocenimo potencialni vpliv na trg in potrošnike. Zaradi višjih zavarovalnih premij bi lahko električni avtomobili postali manj privlačni za potrošnike. Poleg tega bi lahko proizvajalci avtomobilov, ki sprejmejo trend gigacastinga, imeli višje stroške popravil in zavarovalne premije za svoja električna vozila, kar bi še povečalo skupne stroške lastništva za potrošnike.

Iz članka je razvidno, da so stroški popravila in vzdrževanja električnih vozil bistveno višji v primerjavi s klasičnimi vozili. To dejstvo lahko odvrne potencialne kupce in vpliva na sprejemanje elektromobilnosti. Proizvajalce avtomobilov bi lahko tudi spodbudili k uporabi alternativnih proizvodnih tehnik za zmanjšanje stroškov in izboljšanje uporabnosti.

Vse večji stroški popravil in vzdrževanja električnih avtomobilov so pomembno vprašanje, ki lahko vpliva na razvoj in sprejemanje teh vozil. Ključnega pomena je, da proizvajalci avtomobilov, zavarovalnice in vladne agencije sodelujejo pri iskanju rešitev, ki bodo električna vozila naredile cenovno dostopnejšo in privlačnejšo za potrošnike.

Preberite izvorni članek na www.24auto.de

K članku