Proč pojištění zdražuje: Poškození baterie dělá z elektromobilů finanční výzvu.
Článek uvádí, že vysoké náklady na elektromobily jsou způsobeny drahými bateriemi. Pokud jsou baterie poškozeny při nehodě, opravy jsou jen zřídka možné, což může vést k totálním ekonomickým ztrátám. Výzkumné centrum Thatcham Research již kvůli tomuto problému zaznamenává zvýšení pojistného na elektromobily. Bateriové boxy v elektromobilech jsou stále častěji konstruovány jako nosné konstrukční díly karoserie, což ztěžuje opravy. Pátrání ukazuje, že stále více elektromobilů je i po menších nehodách na odpis. Šéf Tesly Elon Musk již poznamenal, že pojistné na elektromobily je nepřiměřeně vysoké. Nařízení EU o bateriích vyžaduje mimo jiné snadnější údržbu, opravy...

Proč pojištění zdražuje: Poškození baterie dělá z elektromobilů finanční výzvu.
Článek uvádí, že vysoké náklady na elektromobily jsou způsobeny drahými bateriemi. Pokud jsou baterie poškozeny při nehodě, opravy jsou jen zřídka možné, což může vést k totálním ekonomickým ztrátám. Výzkumné centrum Thatcham Research již kvůli tomuto problému zaznamenává zvýšení pojistného na elektromobily. Bateriové boxy v elektromobilech jsou stále častěji konstruovány jako nosné konstrukční díly karoserie, což ztěžuje opravy. Pátrání ukazuje, že stále více elektromobilů je i po menších nehodách na odpis. Šéf Tesly Elon Musk již poznamenal, že pojistné na elektromobily je nepřiměřeně vysoké. Nařízení EU o bateriích požaduje mimo jiné snazší údržbu, opravy a opětovné použití trakčních baterií elektromobilů.
Vlastní analýza a efekty:
Rostoucí náklady na elektromobily kvůli drahým bateriím mají dopad na různé oblasti. Na jedné straně se zvyšuje pojistné u elektromobilů, protože opravy poškozených baterií jsou možné jen zřídka. To znamená, že vozidla musí být po nehodách často odepisována. Očekává se, že tento trend bude pokračovat, protože na silnicích jezdí stále více elektromobilů.
Aby bylo možné čelit rostoucím nákladům a problému neopravitelných baterií, může dojít ke změnám v automobilovém průmyslu. Výrobci vozidel by mohli začít s opravami bateriových boxů nebo poskytnout alternativní řešení. To by však mohlo přinést další náklady a dále zvýšit cenu elektromobilů.
Dále se očekává, že nařízení EU o bateriích bude mít dopad na trh. Poptávka po snadnější údržbě, opravách a opětovném použití trakčních baterií elektromobilů by mohla vést k rozvoji nových obchodních oblastí a služeb. Z tohoto vývoje by mohly těžit společnosti, které se specializují na opravy, recyklaci nebo opětovné použití baterií.
Zdroj:
Podle zprávy od www.auto-motor-und-sport.de
Přečtěte si zdrojový článek na www.auto-motor-und-sport.de