Miks kindlustus kallineb: akukahjustus muudab elektriautod rahaliseks väljakutseks.

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Artiklis teatatakse, et elektriautode kõrge hind on tingitud kallitest akudest. Kui akud saavad õnnetuses kahjustada, on remont harva võimalik, mis võib kaasa tuua täieliku majandusliku kahju. Uuringukeskuses “Thatcham Research” on selle probleemi tõttu juba näha elektriautode kindlustusmaksete tõusu. Elektriautode akukarpe kujundatakse üha enam kere kandvateks konstruktsiooniosadeks, mis muudab remondi keerulisemaks. Otsingud näitavad, et elektriautosid kantakse aina rohkem maha ka pärast väiksemaid õnnetusi. Tesla boss Elon Musk on juba märkinud, et elektriautode kindlustusmaksed on ebamõistlikult kõrged. EL-i akumäärus nõuab muuhulgas lihtsamat hooldust, remonti...

Der Artikel berichtet, dass die hohen Kosten für Elektroautos auf die teuren Batterien zurückzuführen sind. Bei einer Beschädigung der Batterien durch einen Unfall sind Reparaturen selten möglich, was zu wirtschaftlichen Totalschäden führen kann. Das Forschungszentrum „Thatcham Research“ erkennt bereits einen Anstieg der Versicherungsprämien für Elektroautos aufgrund dieser Problematik. Die Batteriekästen werden in E-Autos immer öfter als tragende Strukturteile der Karosserie konzipiert, was Reparaturen erschwert. Die Suche zeigt, dass immer mehr Elektroautos auch nach kleinen Unfällen abgeschrieben werden. Tesla-Chef Elon Musk hat bereits bemerkt, dass die Versicherungsprämien für Elektroautos unangemessen hoch sind. Die EU-Batterieverordnung fordert unter anderem eine erleichterte Wartung, Reparatur …
Artiklis teatatakse, et elektriautode kõrge hind on tingitud kallitest akudest. Kui akud saavad õnnetuses kahjustada, on remont harva võimalik, mis võib kaasa tuua täieliku majandusliku kahju. Uuringukeskuses “Thatcham Research” on selle probleemi tõttu juba näha elektriautode kindlustusmaksete tõusu. Elektriautode akukarpe kujundatakse üha enam kere kandvateks konstruktsiooniosadeks, mis muudab remondi keerulisemaks. Otsingud näitavad, et elektriautosid kantakse aina rohkem maha ka pärast väiksemaid õnnetusi. Tesla boss Elon Musk on juba märkinud, et elektriautode kindlustusmaksed on ebamõistlikult kõrged. EL-i akumäärus nõuab muuhulgas lihtsamat hooldust, remonti...

Miks kindlustus kallineb: akukahjustus muudab elektriautod rahaliseks väljakutseks.

Artiklis teatatakse, et elektriautode kõrge hind on tingitud kallitest akudest. Kui akud saavad õnnetuses kahjustada, on remont harva võimalik, mis võib kaasa tuua täieliku majandusliku kahju. Uuringukeskuses “Thatcham Research” on selle probleemi tõttu juba näha elektriautode kindlustusmaksete tõusu. Elektriautode akukarpe kujundatakse üha enam kere kandvateks konstruktsiooniosadeks, mis muudab remondi keerulisemaks. Otsingud näitavad, et elektriautosid kantakse aina rohkem maha ka pärast väiksemaid õnnetusi. Tesla boss Elon Musk on juba märkinud, et elektriautode kindlustusmaksed on ebamõistlikult kõrged. EL-i akude määrus nõuab muuhulgas e-autode veoakude lihtsamat hooldust, remonti ja taaskasutust.

Enda analüüs ja mõjud:

Elektriautode kallinevate akude tõttu kasvavad kulud avaldavad mõju erinevatele valdkondadele. Ühest küljest kasvavad elektriautode kindlustusmaksed, sest kahjustatud akude parandamine on harva võimalik. See tähendab, et pärast õnnetusi tuleb sõidukid sageli maha kanda. See trend peaks jätkuma, kuna teedel liigub üha rohkem elektriautosid.
Kasvavate kulude ja parandamatute akude probleemi vastu võitlemiseks võib autotööstuses toimuda muudatusi. Sõidukitootjad võiksid hakata akukarpe parandatavaks muutma või alternatiivseid lahendusi pakkuda. See võib aga kaasa tuua lisakulusid ja tõsta elektriautode hinda veelgi.
Lisaks eeldatakse, et ELi akumäärus mõjutab turgu. Nõudlus e-autode veoakude lihtsama hoolduse, remondi ja taaskasutamise järele võib kaasa tuua uute ärivaldkondade ja teenuste arengu. Akude parandamisele, ringlussevõtule või taaskasutamisele spetsialiseerunud ettevõtted võiksid sellest arengust kasu saada.

Allikas:

Vastavalt aruandele www.auto-motor-und-sport.de

Lugege allikaartiklit aadressil www.auto-motor-und-sport.de

Artikli juurde