Waarom verzekeringen duurder worden: Batterijschade maakt elektrische auto’s een financiële uitdaging.

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Het artikel meldt dat de hoge kosten van elektrische auto’s te wijten zijn aan de dure batterijen. Als de batterijen bij een ongeval beschadigd raken, zijn reparaties zelden mogelijk, wat tot totale economische verliezen kan leiden. Het onderzoekscentrum “Thatcham Research” ziet door dit probleem nu al een stijging van de verzekeringspremies voor elektrische auto’s. De accubakken in elektrische auto’s worden steeds vaker ontworpen als dragende structurele delen van de carrosserie, wat reparaties bemoeilijkt. Uit de zoektocht blijkt dat steeds meer elektrische auto’s worden afgeschreven, zelfs na kleine ongelukken. Tesla-baas Elon Musk heeft al opgemerkt dat de verzekeringspremies voor elektrische auto’s onredelijk hoog zijn. De EU-batterijverordening vereist onder meer eenvoudiger onderhoud, reparaties...

Der Artikel berichtet, dass die hohen Kosten für Elektroautos auf die teuren Batterien zurückzuführen sind. Bei einer Beschädigung der Batterien durch einen Unfall sind Reparaturen selten möglich, was zu wirtschaftlichen Totalschäden führen kann. Das Forschungszentrum „Thatcham Research“ erkennt bereits einen Anstieg der Versicherungsprämien für Elektroautos aufgrund dieser Problematik. Die Batteriekästen werden in E-Autos immer öfter als tragende Strukturteile der Karosserie konzipiert, was Reparaturen erschwert. Die Suche zeigt, dass immer mehr Elektroautos auch nach kleinen Unfällen abgeschrieben werden. Tesla-Chef Elon Musk hat bereits bemerkt, dass die Versicherungsprämien für Elektroautos unangemessen hoch sind. Die EU-Batterieverordnung fordert unter anderem eine erleichterte Wartung, Reparatur …
Het artikel meldt dat de hoge kosten van elektrische auto’s te wijten zijn aan de dure batterijen. Als de batterijen bij een ongeval beschadigd raken, zijn reparaties zelden mogelijk, wat tot totale economische verliezen kan leiden. Het onderzoekscentrum “Thatcham Research” ziet door dit probleem nu al een stijging van de verzekeringspremies voor elektrische auto’s. De accubakken in elektrische auto’s worden steeds vaker ontworpen als dragende structurele delen van de carrosserie, wat reparaties bemoeilijkt. Uit de zoektocht blijkt dat steeds meer elektrische auto’s worden afgeschreven, zelfs na kleine ongelukken. Tesla-baas Elon Musk heeft al opgemerkt dat de verzekeringspremies voor elektrische auto’s onredelijk hoog zijn. De EU-batterijverordening vereist onder meer eenvoudiger onderhoud, reparaties...

Waarom verzekeringen duurder worden: Batterijschade maakt elektrische auto’s een financiële uitdaging.

Het artikel meldt dat de hoge kosten van elektrische auto’s te wijten zijn aan de dure batterijen. Als de batterijen bij een ongeval beschadigd raken, zijn reparaties zelden mogelijk, wat tot totale economische verliezen kan leiden. Het onderzoekscentrum “Thatcham Research” ziet door dit probleem nu al een stijging van de verzekeringspremies voor elektrische auto’s. De accubakken in elektrische auto’s worden steeds vaker ontworpen als dragende structurele delen van de carrosserie, wat reparaties bemoeilijkt. Uit de zoektocht blijkt dat steeds meer elektrische auto’s worden afgeschreven, zelfs na kleine ongelukken. Tesla-baas Elon Musk heeft al opgemerkt dat de verzekeringspremies voor elektrische auto’s onredelijk hoog zijn. De EU-batterijverordening vereist onder meer eenvoudiger onderhoud, reparatie en hergebruik van tractiebatterijen voor elektrische auto’s.

Eigen analyse en effecten:

De stijgende kosten van elektrische auto’s als gevolg van de dure accu’s hebben op verschillende vlakken impact. Enerzijds stijgen de verzekeringspremies voor elektrische auto’s omdat reparaties aan beschadigde accu’s zelden mogelijk zijn. Dit betekent dat voertuigen na ongevallen vaak moeten worden afgeschreven. De verwachting is dat deze trend zich zal voortzetten nu er steeds meer elektrische auto’s op de weg rijden.
Om de stijgende kosten en het probleem van onherstelbare batterijen tegen te gaan, kunnen er veranderingen plaatsvinden in de auto-industrie. Voertuigfabrikanten zouden kunnen beginnen met het repareerbaar maken van accubakken of met alternatieve oplossingen. Dit zou echter tot extra kosten kunnen leiden en de prijs van elektrische auto’s verder kunnen verhogen.
Bovendien wordt verwacht dat de EU-batterijverordening impact zal hebben op de markt. De vraag naar eenvoudiger onderhoud, reparatie en hergebruik van tractiebatterijen voor elektrische auto’s zou kunnen leiden tot de ontwikkeling van nieuwe bedrijfsgebieden en diensten. Bedrijven die gespecialiseerd zijn in het repareren, recyclen of hergebruiken van batterijen kunnen profiteren van deze ontwikkeling.

Bron:

Volgens een rapport van www.auto-motor-und-sport.de

Lees het bronartikel op www.auto-motor-und-sport.de

Naar het artikel