Dlaczego ubezpieczenie staje się droższe: Uszkodzenie akumulatora sprawia, że ​​samochody elektryczne stanowią wyzwanie finansowe.

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

W artykule podano, że wysoki koszt samochodów elektrycznych wynika z drogich akumulatorów. Jeśli akumulatory ulegną uszkodzeniu w wyniku wypadku, naprawa jest rzadko możliwa, co może prowadzić do całkowitych strat ekonomicznych. Centrum badawcze „Thatcham Research” już odnotowuje wzrost składek ubezpieczeniowych dla samochodów elektrycznych z powodu tego problemu. Skrzynie akumulatorowe w samochodach elektrycznych są coraz częściej projektowane jako nośne elementy konstrukcyjne nadwozia, co utrudnia naprawy. Z wyszukiwarek wynika, że ​​coraz więcej samochodów elektrycznych jest skreślanych nawet po drobnych wypadkach. Szef Tesli, Elon Musk, zauważył już, że składki ubezpieczeniowe samochodów elektrycznych są nieuzasadnione wysokie. Rozporządzenie UE dotyczące akumulatorów wymaga między innymi łatwiejszej konserwacji, napraw...

Der Artikel berichtet, dass die hohen Kosten für Elektroautos auf die teuren Batterien zurückzuführen sind. Bei einer Beschädigung der Batterien durch einen Unfall sind Reparaturen selten möglich, was zu wirtschaftlichen Totalschäden führen kann. Das Forschungszentrum „Thatcham Research“ erkennt bereits einen Anstieg der Versicherungsprämien für Elektroautos aufgrund dieser Problematik. Die Batteriekästen werden in E-Autos immer öfter als tragende Strukturteile der Karosserie konzipiert, was Reparaturen erschwert. Die Suche zeigt, dass immer mehr Elektroautos auch nach kleinen Unfällen abgeschrieben werden. Tesla-Chef Elon Musk hat bereits bemerkt, dass die Versicherungsprämien für Elektroautos unangemessen hoch sind. Die EU-Batterieverordnung fordert unter anderem eine erleichterte Wartung, Reparatur …
W artykule podano, że wysoki koszt samochodów elektrycznych wynika z drogich akumulatorów. Jeśli akumulatory ulegną uszkodzeniu w wyniku wypadku, naprawa jest rzadko możliwa, co może prowadzić do całkowitych strat ekonomicznych. Centrum badawcze „Thatcham Research” już odnotowuje wzrost składek ubezpieczeniowych dla samochodów elektrycznych z powodu tego problemu. Skrzynie akumulatorowe w samochodach elektrycznych są coraz częściej projektowane jako nośne elementy konstrukcyjne nadwozia, co utrudnia naprawy. Z wyszukiwarek wynika, że ​​coraz więcej samochodów elektrycznych jest skreślanych nawet po drobnych wypadkach. Szef Tesli, Elon Musk, zauważył już, że składki ubezpieczeniowe samochodów elektrycznych są nieuzasadnione wysokie. Rozporządzenie UE dotyczące akumulatorów wymaga między innymi łatwiejszej konserwacji, napraw...

Dlaczego ubezpieczenie staje się droższe: Uszkodzenie akumulatora sprawia, że ​​samochody elektryczne stanowią wyzwanie finansowe.

W artykule podano, że wysoki koszt samochodów elektrycznych wynika z drogich akumulatorów. Jeśli akumulatory ulegną uszkodzeniu w wyniku wypadku, naprawa jest rzadko możliwa, co może prowadzić do całkowitych strat ekonomicznych. Centrum badawcze „Thatcham Research” już odnotowuje wzrost składek ubezpieczeniowych dla samochodów elektrycznych z powodu tego problemu. Skrzynie akumulatorowe w samochodach elektrycznych są coraz częściej projektowane jako nośne elementy konstrukcyjne nadwozia, co utrudnia naprawy. Z wyszukiwarek wynika, że ​​coraz więcej samochodów elektrycznych jest skreślanych nawet po drobnych wypadkach. Szef Tesli, Elon Musk, zauważył już, że składki ubezpieczeniowe samochodów elektrycznych są nieuzasadnione wysokie. Rozporządzenie UE dotyczące akumulatorów wymaga między innymi łatwiejszej konserwacji, naprawy i ponownego użycia akumulatorów trakcyjnych do samochodów elektrycznych.

Analiza własna i efekty:

Rosnące koszty samochodów elektrycznych ze względu na drogie akumulatory mają wpływ na różne obszary. Z jednej strony rosną składki ubezpieczeniowe samochodów elektrycznych, ponieważ naprawa uszkodzonych akumulatorów jest rzadko możliwa. Oznacza to, że pojazdy po wypadkach często muszą zostać spisane na straty. Oczekuje się, że tendencja ta będzie się utrzymywać, gdyż na drogach pojawia się coraz więcej samochodów elektrycznych.
Aby przeciwdziałać rosnącym kosztom i problemowi nienaprawialnych akumulatorów, w branży motoryzacyjnej mogą nastąpić zmiany. Producenci pojazdów mogliby zacząć produkować skrzynki akumulatorowe nadające się do naprawy lub zapewnić rozwiązania alternatywne. Może to jednak wiązać się z dodatkowymi kosztami i dalszym wzrostem ceny samochodów elektrycznych.
Ponadto oczekuje się, że rozporządzenie UE dotyczące akumulatorów będzie miało wpływ na rynek. Zapotrzebowanie na łatwiejszą konserwację, naprawę i ponowne wykorzystanie akumulatorów trakcyjnych do samochodów elektrycznych może doprowadzić do rozwoju nowych obszarów biznesowych i usług. Firmy specjalizujące się w naprawie, recyklingu lub ponownym użyciu baterii mogłyby skorzystać na tym rozwoju.

Źródło:

Według raportu autorstwa www.auto-motor-und-sport.de

Przeczytaj artykuł źródłowy na stronie www.auto-motor-und-sport.de

Do artykułu