Hvilken indflydelse har EU's datalov på chauffører og forsikringsselskaber?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Ifølge en rapport fra www.echo24.de vil en ny lov regulere og forenkle brugen af ​​data fra tilsluttede enheder, hvilket kan være en guldgrube for forsikringsselskaber. Især "Allianz" ser køretøjsdataene muliggjort af "EU Data Act" som en fantastisk mulighed for at udvikle dynamiske og personlige forsikringstakster. Virkningen af ​​denne nye dataintegration kan have både positive og negative konsekvenser. På den ene side muliggør realtidstransmission af køretøjsdata mere effektiv skadeafvikling og hurtig assistance i tilfælde af en ulykke. På den anden side kan analyse af køreadfærd resultere i individuelle forsikringssatser, der kan være dyrere for højrisikochauffører. Derudover teknisk...

Gemäß einem Bericht von www.echo24.de, soll ein neues Gesetz die Nutzung von Daten vernetzter Geräte regeln und vereinfachen, was für Versicherungen eine Goldgrube darstellen könnte. Besonders die „Allianz“ sieht in den Fahrzeugdaten, die durch den „EU Data Act“ ermöglicht werden, eine große Chance, dynamische und personalisierte Versicherungstarife zu entwickeln. Die Auswirkungen dieser neuen Datenintegration könnten sowohl positive als auch negative Konsequenzen mit sich bringen. Einerseits ermöglicht die Echtzeitübertragung von Fahrzeugdaten im Falle eines Unfalls eine effizientere Schadensregulierung und schnelle Hilfeleistungen. Andererseits können durch die Analyse des Fahrverhaltens individuelle Versicherungstarife entstehen, die für risikoreiche Fahrer teurer werden könnten. Zudem entstehen technische …
Ifølge en rapport fra www.echo24.de vil en ny lov regulere og forenkle brugen af ​​data fra tilsluttede enheder, hvilket kan være en guldgrube for forsikringsselskaber. Især "Allianz" ser køretøjsdataene muliggjort af "EU Data Act" som en fantastisk mulighed for at udvikle dynamiske og personlige forsikringstakster. Virkningen af ​​denne nye dataintegration kan have både positive og negative konsekvenser. På den ene side muliggør realtidstransmission af køretøjsdata mere effektiv skadeafvikling og hurtig assistance i tilfælde af en ulykke. På den anden side kan analyse af køreadfærd resultere i individuelle forsikringssatser, der kan være dyrere for højrisikochauffører. Derudover teknisk...

Hvilken indflydelse har EU's datalov på chauffører og forsikringsselskaber?

Ifølge en rapport af www.echo24.de, har en ny lov til formål at regulere og forenkle brugen af ​​data fra tilsluttede enheder, hvilket kan være en guldgrube for forsikringsselskaber. Især "Allianz" ser køretøjsdataene muliggjort af "EU Data Act" som en fantastisk mulighed for at udvikle dynamiske og personlige forsikringstakster.

Virkningen af ​​denne nye dataintegration kan have både positive og negative konsekvenser. På den ene side muliggør realtidstransmission af køretøjsdata mere effektiv skadeafvikling og hurtig assistance i tilfælde af en ulykke. På den anden side kan analyse af køreadfærd resultere i individuelle forsikringssatser, der kan være dyrere for højrisikochauffører.

Tekniske udfordringer opstår også, fordi der er tvivl om pålideligheden af ​​de sensorer, der er installeret i elbiler. Fejl ved registrering af hastighedsgrænser kan påvirke nøjagtigheden af ​​dataene og derfor rimeligheden af ​​forsikringstakster.

Samlet set vil integration af køretøjsdata i forsikringspriser have en dybtgående indvirkning på markedet, forbrugerne og bilindustrien. Udviklingen af ​​personaliserede forsikringsmodeller og forbedret ulykkesregulering er positive aspekter. På den anden side kan upålidelige data og dyrere priser være et problem for højrisikochauffører. Bilindustrien bør derfor holde et vågent øje med, hvordan integration af køretøjsdata påvirker markedet og forbrugerne.

Læs kildeartiklen på www.echo24.de

Til artiklen