Millist mõju avaldab ELi andmeseadus autojuhtidele ja kindlustusseltsidele?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Ajalehe www.echo24.de raporti kohaselt reguleerib ja lihtsustab uus seadus ühendatud seadmete andmete kasutamist, mis võib olla kindlustusseltside jaoks kullaauk. Eelkõige „Allianz“ näeb „EL-i andmeseadusest“ võimaldatud sõidukite andmetes suurepärast võimalust dünaamiliste ja isikupärastatud kindlustustariifide väljatöötamiseks. Selle uue andmete integreerimise mõjul võivad olla nii positiivsed kui ka negatiivsed tagajärjed. Ühest küljest võimaldab sõidukiandmete reaalajas edastamine tõhusamalt kahjude lahendamist ja kiiret abi õnnetuse korral. Teisest küljest võib sõidukäitumise analüüsimine kaasa tuua individuaalsed kindlustusmäärad, mis võivad olla kõrge riskiga juhtide jaoks kallimad. Lisaks tehniline...

Gemäß einem Bericht von www.echo24.de, soll ein neues Gesetz die Nutzung von Daten vernetzter Geräte regeln und vereinfachen, was für Versicherungen eine Goldgrube darstellen könnte. Besonders die „Allianz“ sieht in den Fahrzeugdaten, die durch den „EU Data Act“ ermöglicht werden, eine große Chance, dynamische und personalisierte Versicherungstarife zu entwickeln. Die Auswirkungen dieser neuen Datenintegration könnten sowohl positive als auch negative Konsequenzen mit sich bringen. Einerseits ermöglicht die Echtzeitübertragung von Fahrzeugdaten im Falle eines Unfalls eine effizientere Schadensregulierung und schnelle Hilfeleistungen. Andererseits können durch die Analyse des Fahrverhaltens individuelle Versicherungstarife entstehen, die für risikoreiche Fahrer teurer werden könnten. Zudem entstehen technische …
Ajalehe www.echo24.de raporti kohaselt reguleerib ja lihtsustab uus seadus ühendatud seadmete andmete kasutamist, mis võib olla kindlustusseltside jaoks kullaauk. Eelkõige „Allianz“ näeb „EL-i andmeseadusest“ võimaldatud sõidukite andmetes suurepärast võimalust dünaamiliste ja isikupärastatud kindlustustariifide väljatöötamiseks. Selle uue andmete integreerimise mõjul võivad olla nii positiivsed kui ka negatiivsed tagajärjed. Ühest küljest võimaldab sõidukiandmete reaalajas edastamine tõhusamalt kahjude lahendamist ja kiiret abi õnnetuse korral. Teisest küljest võib sõidukäitumise analüüsimine kaasa tuua individuaalsed kindlustusmäärad, mis võivad olla kõrge riskiga juhtide jaoks kallimad. Lisaks tehniline...

Millist mõju avaldab ELi andmeseadus autojuhtidele ja kindlustusseltsidele?

Vastavalt aruandele www.echo24.de, uue seaduse eesmärk on reguleerida ja lihtsustada ühendatud seadmete andmete kasutamist, mis võib olla kindlustusseltside jaoks kullaauk. Eelkõige „Allianz“ näeb „EL-i andmeseadusest“ võimaldatud sõidukite andmetes suurepärast võimalust dünaamiliste ja isikupärastatud kindlustustariifide väljatöötamiseks.

Selle uue andmete integreerimise mõjul võivad olla nii positiivsed kui ka negatiivsed tagajärjed. Ühest küljest võimaldab sõidukiandmete reaalajas edastamine tõhusamalt kahjude lahendamist ja kiiret abi õnnetuse korral. Teisest küljest võib sõidukäitumise analüüsimine kaasa tuua individuaalsed kindlustusmäärad, mis võivad olla kõrge riskiga juhtide jaoks kallimad.

Tehnilisi väljakutseid kerkib esile ka seepärast, et kaheldakse elektriautodesse paigaldatud andurite töökindluses. Vead kiiruspiirangute tuvastamisel võivad mõjutada andmete täpsust ja seega ka kindlustustariifide õiglust.

Üldiselt mõjutab sõidukite andmete integreerimine kindlustustariifidega turgu, tarbijaid ja autotööstust põhjalikult. Positiivsed aspektid on personaliseeritud kindlustusmudelite arendamine ja õnnetusjuhtumite regulatsiooni paranemine. Teisest küljest võivad ebausaldusväärsed andmed ja kallimad piletihinnad suure riskiga autojuhtidele muret tekitada. Seetõttu peaks autotööstus hoolikalt jälgima, kuidas sõidukiandmete integreerimine turgu ja tarbijaid mõjutab.

Lugege allikaartiklit aadressil www.echo24.de

Artikli juurde