Om en förare råkar ut för en olycka på hösten och vintern bör denne överväga om det lönar sig ekonomiskt att lösa skadan själv. jsonResponse.

Om en förare råkar ut för en olycka på hösten och vintern bör denne överväga om det lönar sig ekonomiskt att lösa skadan själv. jsonResponse.

Enligt en rapport från supertipp-online.de är höstsäsongen farlig för förare eftersom siktbegränsningar som dimma, blöta förhållanden och löv ökar risken för olyckor. Dessutom kan en olycka öka kostnaden för bilförsäkringen avsevärt. Försäkringspremien kan komma att höjas inte bara nästa år, utan även under efterföljande år. Du kan även överväga att själv betala för reparationer av olycksfallsskador för att undvika en nedgradering från klassen skadefria och därmed högre premier. Nedgraderingen sker oavsett storleken på skadorna, vilket kan göra det nyttigt att själv reglera olycksskador. Regeln här är att det vanligtvis är värt att betala för skadestånd på upp till 1 000 euro själv. Du kan också "köpa ut" skada senare för att undvika konsekvenserna av en nedgradering. Det är också viktigt att överväga om det är värt att ta ut rabattskydd för att minimera konsekvenserna av en nedgradering.

Dessa fakta från artikeln visar att höst och vinter är farligare för förare, varför försäkringspremierna kan öka. Det är viktigt att fundera på om det är värt att reglera skadestånd själv för att undvika nedgraderingar och högre bidrag. Det kan också vara vettigt att ta ut rabattskydd för att minimera effekten av en nedgradering. Det är därför tillrådligt för förare att noggrant undersöka sina individuella alternativ och anpassa sina försäkringar därefter.