Hogyan befolyásolja a járművezetők száma a gépjármű-biztosítás költségeit, és hogyan takaríthat meg költséget
A www.capital.de beszámolója szerint számos olyan helyzet van, amikor a jármű tulajdonosán kívül valaki más ül a volán mögött. Minden járművezetőt be kell jelenteni a biztosítótársaságnál, hogy elkerülhető legyen kár esetén a költséges többletfizetés. A legrugalmasabb megoldás egyben a legdrágább is: a vezetők tetszőleges csoportja. Minél nagyobb a sofőrök csoportja, annál drágább lesz az autóbiztosítás. A Check24 összehasonlító portál aktuális elemzése szerint a járművezetők bármelyik csoportja átlagosan 217 százalékkal emeli a biztosítási díjat. A biztosítási költségeket olyan tényezők is jelentősen befolyásolják, mint a szerződő életkora, a futásteljesítmény és a jármű motorteljesítménye. Nagyobb futásteljesítmény...

Hogyan befolyásolja a járművezetők száma a gépjármű-biztosítás költségeit, és hogyan takaríthat meg költséget
A www.capital.de jelentése szerint
Számos olyan helyzet van, amikor a jármű tulajdonosán kívül valaki más ül a volán mögött. Minden járművezetőt be kell jelenteni a biztosítótársaságnál, hogy elkerülhető legyen kár esetén a költséges többletfizetés. A legrugalmasabb megoldás egyben a legdrágább is: a vezetők tetszőleges csoportja. Minél nagyobb a sofőrök csoportja, annál drágább lesz az autóbiztosítás. A Check24 összehasonlító portál aktuális elemzése szerint a járművezetők bármelyik csoportja átlagosan 217 százalékkal emeli a biztosítási díjat. A biztosítási költségeket olyan tényezők is jelentősen befolyásolják, mint a szerződő életkora, a futásteljesítmény és a jármű motorteljesítménye.
Az évi 12 000 kilométer helyett 35 000 kilométerrel magasabb futásteljesítmény átlagosan 75 százalékkal magasabb költségekhez vezet. Egy 75 éves kötvénytulajdonos 68 százalékkal többet fizet, mint egy 45 éves. Ha lényegesen nagyobb az autó motorteljesítménye (116 LE helyett 290 LE), az éves díj 62 százalékkal emelkedik. A gépjármű-biztosítás kiválasztásakor fontos odafigyelni az egyénnek megfelelő szolgáltatásokra, és minden információt a valóságnak megfelelően megadni, hiszen a csalás rossz ötlet, és veszélyeztetheti a biztosítási fedezetet. A meglévő szerződésekben jelenleg meredeken emelkednek a járulékok, átlagosan tíz százalék felettiek, így sok esetben érdemes lesz biztosítást váltani.
A szakértők ezért azt javasolják, hogy a költségmegtakarítás érdekében legkésőbb minden év november 30-ig bontsák fel a régi szerződéseket. Ezen túlmenően a korlátlan irányelvtől eltérő modellek segíthetnek a költségek csökkentésében, például meghatározott járművezetők, például partnerek vagy gyermekek korlátozása, különböző szolgáltatók összehasonlítása, korosztály megadása az egyes vezetők megadása helyett, vagy a járművezetők korlátozott ideig tartó ideiglenes regisztrálása. Célszerű tehát különféle lehetőségeket megvizsgálni annak érdekében, hogy gépjármű-biztosítása átfogó és mégis költséghatékony legyen.
Olvassa el a forrás cikket a www.capital.de oldalon
 
            