Viin toob e-mopeedid tänavatele: uued seadused ohutuse suurendamiseks!

Viin toob e-mopeedid tänavatele: uued seadused ohutuse suurendamiseks!

Viinis sagenevad kaebused jalgrattateedel liikuvate e-mopeedide kohta. Liikuvuslinna nõunik Ulrike Sima annab aru väljakutsetest, mis nende sõidukite kasutamisega kaasnevad. E-mopeedid, mida kasutavad eelkõige toidukandjad, on nüüdseks linnaliikluses tavaline nähtus. Praegu on neil aga seadusega lubatud kasutada jalgrattateid, kuna need on klassifitseeritud jalgratasteks. Sima juhib tähelepanu, et sellesse kategooriasse mahub kõik, millel on kaks ratast ja sisepõlemismootor puudub.

Linn plaanib nüüd seadust muuta, et keelata e-mopeedid jalgrattateedel ja seeläbi suurendada jalgratturite ohutust. Uue määruse eesmärk on vaadata läbi e-mopeedide õiguslik raamistik ja liigitada need mootorsõidukiteks. See töötati välja koos liiklusplaneerija Harald Freyga ja on mõeldud transpordiminister Peter Hanke toetamiseks selle elluviimisel OTS teatatud.

Reguleerimine ja ohutus liikluses

Linna põhimure on e-mopeedide eemaldamine jalgrattateedelt, et suurendada liiklusohutust. E-mopeedide kaal on keskmiselt 70–80 kg, mis on oluliselt raskem kui klassikaline mopeed. See viib sageli selleni, et e-mopeedid ületavad maksimaalset lubatud kiirust 25 km/h; Mõõtmised näitavad, et rattakiirteel sõidab neist 50% üle 26 km/h ja 15% isegi üle 34 km/h.

Need turvariskid on ajendanud ka ÖAMTC-d ja ARBÖ-d toetama parema reguleerimise üleskutset. Muudatuse eelnõu näeb ette, et jalgratasteks loetakse ainult “klassikalisi” jalgrattaid, e-jalgrattaid ja mootorita rollereid. Täismootoriga sõidukid, nagu e-mopeedid, peaksid olema registreeritud ning vastama juhilubade, kiivrite ja kindlustuse nõuetele.

Tulemas on õiguslikud muudatused

Kavandatav seadusemuudatus viitaks ka sellele, et e-tõukerattad, mille valmistajakiirus on maksimaalselt 20 km/h, jäävad uutest määrustest puutumata. Muudatuste eesmärk on tagada teeliikluses selgus ja samal ajal parandada kõigi liiklejate turvalisust. E-mopeedid on endiselt lubatud, kuid peavad sõitma sõiduteel, kus need võivad ilma gaasita kiirust saavutada kuni 45 km/h, lisas Sima.

Viini linna kavandatavad meetmed on otsene vastus sagedastele vahejuhtumitele ja kaebustele jalgrattateede sobimatu kasutamise kohta e-mopeedide poolt, näiteks standard teatatud. Reeglite kohandamisega on linna eesmärgiks luua turvaline ruum jalgratturitele ja jalakäijatele.