Beč pušta e-mopede na ulice: Novi zakoni za veću sigurnost!

Beč pušta e-mopede na ulice: Novi zakoni za veću sigurnost!

U Beču je sve više pritužbi na e-mopede na biciklističkim stazama. Gradska vijećnica za mobilnost Ulrike Sima izvještava o izazovima koji proizlaze iz korištenja ovih vozila. E-mopedi, koje uglavnom koriste dostavljači hrane, danas su česta pojava u gradskom prometu. Međutim, trenutno im je zakonski dopušteno korištenje biciklističkih staza jer su klasificirane kao biciklističke. Sima ističe da u ovu kategoriju spada sve što ima dva kotača i nema motor s unutarnjim izgaranjem.

Grad sada planira promijeniti zakon kako bi zabranio e-mopede na biciklističkim stazama i tako stvorio veću sigurnost za bicikliste. Nova uredba ima za cilj revidirati zakonski okvir za e-mopede i klasificirati ih kao motorna vozila. Ovo je razvijeno zajedno s prometnim planerom Haraldom Freyem i namijenjeno je potpori ministru prometa Peteru Hankeu u njegovoj provedbi OTS prijavio.

Regulacija i sigurnost u cestovnom prometu

Ključna briga grada je uklanjanje e-mopeda s biciklističkih staza kako bi se povećala sigurnost u prometu. E-mopedi u prosjeku teže između 70 i 80 kg, što je znatno teže od klasičnog mopeda. To često dovodi do toga da e-mopedi prekorače najveću dopuštenu brzinu od 25 km/h; Mjerenja pokazuju da 50% njih vozi preko 26 km/h, a 15% čak i preko 34 km/h na biciklističkoj autocesti.

Ovi sigurnosni rizici također su potaknuli ÖAMTC i ARBÖ da podrže poziv za bolju regulativu. Nacrtom amandmana propisano je da se biciklima smatraju samo “klasični” bicikli, e-bicikli i skuteri bez motora. Potpuno motorizirana vozila poput e-mopeda trebala bi podlijegati registraciji i također ispunjavati uvjete za vozačke dozvole, kacige i osiguranje.

Pravne promjene u izgledu

Planirana izmjena zakona također bi sugerirala da e-skuteri, čija je projektirana brzina maksimalna 20 km/h, ostanu nepromijenjeni ovim novim propisima. Izmjenama se želi osigurati preglednost cestovnog prometa te ujedno poboljšati sigurnosni aspekt za sve sudionike u prometu. E-mopedi će i dalje biti dopušteni, ali će se morati kretati kolnikom, gdje mogu postići brzinu do 45 km/h bez gasa, dodao je Sima.

Planirane mjere Grada Beča izravan su odgovor na učestale incidente i pritužbe na neprikladno korištenje biciklističkih staza od strane e-mopeda, kao npr. standard prijavio. Prilagodbom pravila grad želi stvoriti siguran prostor za bicikliste i pješake.