Vīne ielās izlaiž e-mopēdus: jauni likumi lielākai drošībai!

Vīne ielās izlaiž e-mopēdus: jauni likumi lielākai drošībai!

Vīnē pieaug sūdzības par e-mopēdiem uz veloceliņiem. Mobilitātes pilsētas padomniece Ulrike Sima ziņo par izaicinājumiem, kas rodas, izmantojot šos transportlīdzekļus. E-mopēdi, kurus galvenokārt izmanto pārtikas piegādātāji, tagad ir ierasts skats pilsētas satiksmē. Taču šobrīd viņiem likumīgi atļauts izmantot veloceliņus, jo tie ir klasificēti kā velosipēdi. Sima norāda, ka šajā kategorijā ietilpst viss, kam ir divi riteņi un nav iekšdedzes dzinēja.

Tagad pilsēta plāno veikt izmaiņas likumā, lai aizliegtu e-mopēdus pārvietoties uz veloceliņiem un tādējādi radītu lielāku drošību velosipēdistiem. Jaunās regulas mērķis ir pārskatīt e-mopēdu tiesisko regulējumu un klasificēt tos kā mehāniskos transportlīdzekļus. Tas tika izstrādāts kopā ar satiksmes plānotāju Haraldu Freju un ir paredzēts, lai atbalstītu satiksmes ministru Pīteru Hanku tā īstenošanā OTS ziņots.

Regulēšana un drošība ceļu satiksmē

Galvenās pilsētas rūpes ir e-mopēdu izņemšana no veloceliņiem, lai palielinātu satiksmes drošību. E-mopēdi vidēji sver no 70 līdz 80 kg, kas ir ievērojami smagāki par klasisko mopēdu. Tas bieži noved pie tā, ka e-mopēdi pārsniedz maksimālo atļauto ātrumu 25 km/h; Mērījumi liecina, ka 50% no tiem brauc virs 26 km/h un 15% pat virs 34 km/h pa velošoseju.

Šie drošības riski ir arī pamudinājuši ÖAMTC un ARBÖ atbalstīt aicinājumu pēc labāka regulējuma. Grozījumu projekts paredz, ka par velosipēdiem tiek uzskatīti tikai “klasiskie” velosipēdi, e-velosipēdi un skrejriteņi bez motora. Pilnībā motorizēti transportlīdzekļi, piemēram, e-mopēdi, ir jāreģistrē, un tiem jāatbilst arī prasībām attiecībā uz vadītāja apliecībām, ķiverēm un apdrošināšanu.

Paredzamas juridiskās izmaiņas

Paredzētās likuma izmaiņas arī liktu domāt, ka e-skūteri, kuru projektētais ātrums ir ne vairāk kā 20 km/h, šie jaunie noteikumi paliktu neskarti. Izmaiņas paredzētas, lai nodrošinātu skaidrību ceļu satiksmē un vienlaikus uzlabotu drošības aspektu visiem satiksmes dalībniekiem. E-mopēdi joprojām būs atļauti, taču tiem būs jāpārvietojas pa brauktuvi, kur bez droseles tie var sasniegt ātrumu līdz 45 km/h, piebilda Sima.

Vīnes pilsētas plānotie pasākumi ir tieša atbilde uz biežajiem incidentiem un sūdzībām par veloceliņu neatbilstošu izmantošanu e-mopēdiem, piemēram, standarts ziņots. Pielāgojot noteikumus, pilsētas mērķis ir izveidot drošu telpu velosipēdistiem un gājējiem.