Kur juda Vokietijos transporto priemonių draudimo pramonė? Finansų ekspertas analizuoja esamą situaciją ir prognozuoja kylančius tarifus.

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Remiantis m.focus.de ataskaita, transporto priemonių draudimo pramonė kovoja su vis didėjančiais iššūkiais ir nuostoliais dėl išaugusių žalų atlyginimo išlaidų ir padaugėjusių automobilių avarijų dėl sušvelnintų COVID-19 mobilumo apribojimų. Dėl to gali padidėti automobilio draudimo kainos. Visų pirma HUK-Coburg automobilių padaliniui šiais metais prognozuoja didelius nuostolius ir raudonus skaičius. Kadangi kombinuotas santykis bus nuo 108 iki 110 procentų, panašu, kad automobilių savininkai turės tikėtis brangesnių transporto priemonių polisų. Be to, Vokietijos automobilių draudikai šiemet turėtų patirti daugiau nei 2,5 milijardo eurų nuostolį, dėl to gali atsirasti daugybė sandorių su kitais draudėjais. The…

Gemäß einem Bericht von m.focus.de, schlägt sich die Kfz-Versicherungsbranche mit zunehmenden Herausforderungen und Verlusten aufgrund von gestiegenen Schadenskosten und erhöhten Autounfällen infolge von Lockerungen der Covid-19-Mobilitätsbeschränkungen. Dies könnte zu Preiserhöhungen für Autoversicherungen führen. Insbesondere die HUK-Coburg prognostiziert große Verluste und rote Zahlen für die Kfz-Sparte in diesem Jahr. Da sich die Schaden-Kosten-Quote auf 108 bis 110 Prozent belaufen wird, sieht es so aus, als müssten Autobesitzer mit teureren Kfz-Policen rechnen. Zusätzlich wird erwartet, dass deutsche Autoversicherer in diesem Jahr einen Verlust von mehr als 2,5 Milliarden Euro einfahren, was zu einer Vielzahl von Abschlüssen bei anderen Versicherern führen könnte. Die …
Remiantis m.focus.de ataskaita, transporto priemonių draudimo pramonė kovoja su vis didėjančiais iššūkiais ir nuostoliais dėl išaugusių žalų atlyginimo išlaidų ir padaugėjusių automobilių avarijų dėl sušvelnintų COVID-19 mobilumo apribojimų. Dėl to gali padidėti automobilio draudimo kainos. Visų pirma HUK-Coburg automobilių padaliniui šiais metais prognozuoja didelius nuostolius ir raudonus skaičius. Kadangi kombinuotas santykis bus nuo 108 iki 110 procentų, panašu, kad automobilių savininkai turės tikėtis brangesnių transporto priemonių polisų. Be to, Vokietijos automobilių draudikai šiemet turėtų patirti daugiau nei 2,5 milijardo eurų nuostolį, dėl to gali atsirasti daugybė sandorių su kitais draudėjais. The…

Kur juda Vokietijos transporto priemonių draudimo pramonė? Finansų ekspertas analizuoja esamą situaciją ir prognozuoja kylančius tarifus.

Remiantis m.focus.de ataskaita, transporto priemonių draudimo pramonė kovoja su vis didėjančiais iššūkiais ir nuostoliais dėl išaugusių žalų atlyginimo išlaidų ir padaugėjusių automobilių avarijų dėl sušvelnintų COVID-19 mobilumo apribojimų. Dėl to gali padidėti automobilio draudimo kainos. Visų pirma HUK-Coburg automobilių padaliniui šiais metais prognozuoja didelius nuostolius ir raudonus skaičius.

Kadangi kombinuotas santykis bus nuo 108 iki 110 procentų, panašu, kad automobilių savininkai turės tikėtis brangesnių transporto priemonių polisų. Be to, Vokietijos automobilių draudikai šiemet turėtų patirti daugiau nei 2,5 milijardo eurų nuostolį, dėl to gali atsirasti daugybė sandorių su kitais draudėjais.

Didėjantys remonto kaštai ir nelaimingų atsitikimų skaičius reiškia, kad transporto priemonių draudimas vidutiniškai brangsta 8,8 proc. nei praėjusiais metais. Verivox ekspertai tikisi pastebimo kainų padidėjimo, ypač esamiems klientams. Tačiau apdraustieji vis tiek turi galimybę sutaupyti pinigų keisdami paslaugų teikėją.

Taip pat galima pastebėti patobulinimų, pvz., vairuotojo apsaugos pranašumų ir „mokėjimo už vairavimą“ parinkčių transporto priemonių politikoje, kurios leidžia individualiau ir teisingiau apskaičiuoti įmokas. Reikėtų pažymėti, kad dauguma vairuotojų išlieka lojalūs savo įmonei, nepaisant didelių kainų sutaupymo galimybių. Nors automobilių sektoriuje keitimo aktyvumas išaugo, dauguma klientų išlieka lojalūs ankstesniam tiekėjui. Naujų klientų sutartis daugiausia laimėjo Allianz, AXA, HUK24, HUK-Coburg ir LVM.

Šie pokyčiai pirmiausia paveikia automobilių savininkus ir gali padidinti finansinę naštą vartotojams. Vairuotojams patartina palyginti įmokas ir išmokas pagal skirtingus planus, kad rastų geriausią įmanomą variantą. Kylančios kainos taip pat gali lemti pokyčius automobilių draudimo rinkoje, nes klientai ieško alternatyvių ir pigesnių variantų. Tai gali pakeisti automobilių draudimo paslaugų teikėjų konkurencinę aplinką.

Skaitykite šaltinio straipsnį m.focus.de

Į straipsnį