Kur juda Vokietijos transporto priemonių draudimo pramonė? Finansų ekspertas analizuoja esamą situaciją ir prognozuoja kylančius tarifus.
Remiantis m.focus.de ataskaita, transporto priemonių draudimo pramonė kovoja su vis didėjančiais iššūkiais ir nuostoliais dėl išaugusių žalų atlyginimo išlaidų ir padaugėjusių automobilių avarijų dėl sušvelnintų COVID-19 mobilumo apribojimų. Dėl to gali padidėti automobilio draudimo kainos. Visų pirma HUK-Coburg automobilių padaliniui šiais metais prognozuoja didelius nuostolius ir raudonus skaičius. Kadangi kombinuotas santykis bus nuo 108 iki 110 procentų, panašu, kad automobilių savininkai turės tikėtis brangesnių transporto priemonių polisų. Be to, Vokietijos automobilių draudikai šiemet turėtų patirti daugiau nei 2,5 milijardo eurų nuostolį, dėl to gali atsirasti daugybė sandorių su kitais draudėjais. The…

Kur juda Vokietijos transporto priemonių draudimo pramonė? Finansų ekspertas analizuoja esamą situaciją ir prognozuoja kylančius tarifus.
Remiantis m.focus.de ataskaita, transporto priemonių draudimo pramonė kovoja su vis didėjančiais iššūkiais ir nuostoliais dėl išaugusių žalų atlyginimo išlaidų ir padaugėjusių automobilių avarijų dėl sušvelnintų COVID-19 mobilumo apribojimų. Dėl to gali padidėti automobilio draudimo kainos. Visų pirma HUK-Coburg automobilių padaliniui šiais metais prognozuoja didelius nuostolius ir raudonus skaičius.
Kadangi kombinuotas santykis bus nuo 108 iki 110 procentų, panašu, kad automobilių savininkai turės tikėtis brangesnių transporto priemonių polisų. Be to, Vokietijos automobilių draudikai šiemet turėtų patirti daugiau nei 2,5 milijardo eurų nuostolį, dėl to gali atsirasti daugybė sandorių su kitais draudėjais.
Didėjantys remonto kaštai ir nelaimingų atsitikimų skaičius reiškia, kad transporto priemonių draudimas vidutiniškai brangsta 8,8 proc. nei praėjusiais metais. Verivox ekspertai tikisi pastebimo kainų padidėjimo, ypač esamiems klientams. Tačiau apdraustieji vis tiek turi galimybę sutaupyti pinigų keisdami paslaugų teikėją.
Taip pat galima pastebėti patobulinimų, pvz., vairuotojo apsaugos pranašumų ir „mokėjimo už vairavimą“ parinkčių transporto priemonių politikoje, kurios leidžia individualiau ir teisingiau apskaičiuoti įmokas. Reikėtų pažymėti, kad dauguma vairuotojų išlieka lojalūs savo įmonei, nepaisant didelių kainų sutaupymo galimybių. Nors automobilių sektoriuje keitimo aktyvumas išaugo, dauguma klientų išlieka lojalūs ankstesniam tiekėjui. Naujų klientų sutartis daugiausia laimėjo Allianz, AXA, HUK24, HUK-Coburg ir LVM.
Šie pokyčiai pirmiausia paveikia automobilių savininkus ir gali padidinti finansinę naštą vartotojams. Vairuotojams patartina palyginti įmokas ir išmokas pagal skirtingus planus, kad rastų geriausią įmanomą variantą. Kylančios kainos taip pat gali lemti pokyčius automobilių draudimo rinkoje, nes klientai ieško alternatyvių ir pigesnių variantų. Tai gali pakeisti automobilių draudimo paslaugų teikėjų konkurencinę aplinką.
Skaitykite šaltinio straipsnį m.focus.de