W jakim kierunku zmierza niemiecka branża ubezpieczeń komunikacyjnych? Ekspert finansowy analizuje obecną sytuację i przewiduje rosnące cła.

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Według raportu m.focus.de branża ubezpieczeń komunikacyjnych boryka się z rosnącymi wyzwaniami i stratami wynikającymi ze zwiększonych kosztów roszczeń i większej liczby wypadków samochodowych w wyniku złagodzenia ograniczeń mobilności Covid-19. Może to skutkować wzrostem cen ubezpieczeń komunikacyjnych. Szczególnie HUK-Coburg prognozuje w tym roku duże straty i czerwone liczby dla działu motoryzacyjnego. Ponieważ łączny stosunek wyniesie 108 do 110 procent, wygląda na to, że właściciele samochodów będą musieli spodziewać się droższych polis dotyczących pojazdów. Ponadto oczekuje się, że niemieccy ubezpieczyciele samochodowi poniosą w tym roku stratę w wysokości ponad 2,5 miliarda euro, co może skutkować dużą liczbą umów z innymi ubezpieczycielami. …

Gemäß einem Bericht von m.focus.de, schlägt sich die Kfz-Versicherungsbranche mit zunehmenden Herausforderungen und Verlusten aufgrund von gestiegenen Schadenskosten und erhöhten Autounfällen infolge von Lockerungen der Covid-19-Mobilitätsbeschränkungen. Dies könnte zu Preiserhöhungen für Autoversicherungen führen. Insbesondere die HUK-Coburg prognostiziert große Verluste und rote Zahlen für die Kfz-Sparte in diesem Jahr. Da sich die Schaden-Kosten-Quote auf 108 bis 110 Prozent belaufen wird, sieht es so aus, als müssten Autobesitzer mit teureren Kfz-Policen rechnen. Zusätzlich wird erwartet, dass deutsche Autoversicherer in diesem Jahr einen Verlust von mehr als 2,5 Milliarden Euro einfahren, was zu einer Vielzahl von Abschlüssen bei anderen Versicherern führen könnte. Die …
Według raportu m.focus.de branża ubezpieczeń komunikacyjnych boryka się z rosnącymi wyzwaniami i stratami wynikającymi ze zwiększonych kosztów roszczeń i większej liczby wypadków samochodowych w wyniku złagodzenia ograniczeń mobilności Covid-19. Może to skutkować wzrostem cen ubezpieczeń komunikacyjnych. Szczególnie HUK-Coburg prognozuje w tym roku duże straty i czerwone liczby dla działu motoryzacyjnego. Ponieważ łączny stosunek wyniesie 108 do 110 procent, wygląda na to, że właściciele samochodów będą musieli spodziewać się droższych polis dotyczących pojazdów. Ponadto oczekuje się, że niemieccy ubezpieczyciele samochodowi poniosą w tym roku stratę w wysokości ponad 2,5 miliarda euro, co może skutkować dużą liczbą umów z innymi ubezpieczycielami. …

W jakim kierunku zmierza niemiecka branża ubezpieczeń komunikacyjnych? Ekspert finansowy analizuje obecną sytuację i przewiduje rosnące cła.

Według raportu m.focus.de branża ubezpieczeń komunikacyjnych boryka się z rosnącymi wyzwaniami i stratami wynikającymi ze zwiększonych kosztów roszczeń i większej liczby wypadków samochodowych w wyniku złagodzenia ograniczeń mobilności Covid-19. Może to skutkować wzrostem cen ubezpieczeń komunikacyjnych. Szczególnie HUK-Coburg prognozuje w tym roku duże straty i czerwone liczby dla działu motoryzacyjnego.

Ponieważ łączny stosunek wyniesie 108 do 110 procent, wygląda na to, że właściciele samochodów będą musieli spodziewać się droższych polis dotyczących pojazdów. Ponadto oczekuje się, że niemieccy ubezpieczyciele samochodowi poniosą w tym roku stratę w wysokości ponad 2,5 miliarda euro, co może skutkować dużą liczbą umów z innymi ubezpieczycielami.

Rosnące koszty napraw i liczba wypadków powodują, że ubezpieczenia komunikacyjne są średnio o 8,8 proc. droższe niż w roku poprzednim. Eksperci Verivox spodziewają się zauważalnych podwyżek cen, zwłaszcza dla obecnych klientów. Jednakże ubezpieczeni nadal mają możliwość zaoszczędzenia pieniędzy poprzez zmianę dostawcy.

Można również zauważyć ulepszenia, takie jak świadczenia w zakresie ochrony kierowcy i opcje płatności zgodnie z rzeczywistym przebiegiem, w polisach pojazdów, które umożliwiają bardziej indywidualne i sprawiedliwsze obliczanie składek. Należy zauważyć, że większość kierowców pozostaje lojalna wobec swojej firmy pomimo dużego potencjału oszczędności cenowych. Chociaż wzrosła aktywność zmianowa w sektorze motoryzacyjnym, większość klientów pozostaje lojalna wobec poprzedniego dostawcy. Nowe kontrakty z klientami pozyskały głównie Allianz, AXA, HUK24, HUK-Coburg i LVM.

Zmiany te wpływają przede wszystkim na właścicieli samochodów i mogą prowadzić do zwiększonych obciążeń finansowych dla konsumentów. Zaleca się, aby kierowcy porównali składki i świadczenia z różnych planów, aby znaleźć najlepszą możliwą opcję. Rosnące ceny mogą również skutkować zmianami na rynku ubezpieczeń komunikacyjnych, gdyż klienci będą szukać alternatywnych i tańszych opcji. Może to zmienić krajobraz konkurencyjny dostawców ubezpieczeń komunikacyjnych.

Przeczytaj artykuł źródłowy na m.focus.de

Do artykułu