Ατύχημα με γιοτ στην Κολωνία: Δικαστήριο υποχρεώνει την ασφαλιστική εταιρεία να πληρώσει στο ακέραιο!

Ατύχημα με γιοτ στην Κολωνία: Δικαστήριο υποχρεώνει την ασφαλιστική εταιρεία να πληρώσει στο ακέραιο!

Μια σημαντική απόφαση του περιφερειακού δικαστηρίου της Κολωνίας προκαλεί σάλο στον ασφαλιστικό κλάδο. Πως ASSCompact αναφέρεται, ένας ασφαλιστής πρέπει να καταβάλει ολόκληρο το ασφαλιστικό ποσό των 1.030.000 ευρώ. Το παρασκήνιο της υπόθεσης είναι ένα ατύχημα που συνέβη όταν ένα μηχανοκίνητο γιοτ εκτοξεύτηκε. Το γιοτ υπέστη σημαντικές ζημιές.

Ο ιδιοκτήτης θαλαμηγού είχε συνάψει ολοκληρωμένη ασφάλιση αθλητικού σκάφους με τη μορφή ασφάλισης παντός κινδύνου, η οποία είναι κεντρικής σημασίας στην προκειμένη περίπτωση. Την ώρα του ατυχήματος, το μηχανοκίνητο γιοτ ανυψωνόταν από το νερό με χρήση ταξιδιωτικού ανελκυστήρα όταν έσπασε μια δοκός στη συσκευή ανύψωσης. Αποτέλεσμα ήταν να πέσει το γιοτ και να υποστεί σοβαρές ζημιές.

Διαφωνία για την ασφαλιστική κάλυψη

Η ασφαλιστική εταιρεία αρχικά αρνήθηκε να διευθετήσει πλήρως τη ζημιά, επικαλούμενη ρήτρα αποκλεισμού για ζημιές από τη μεταφορά. Ο ιδιοκτήτης θαλαμηγού, ο οποίος θεώρησε ότι το ατύχημα καλύπτεται από ασφάλιση, μήνυσε για ολόκληρο το ποσό της αποζημίωσης. Ένα κεντρικό ερώτημα της διαμάχης ήταν εάν η διαδικασία έπρεπε να ταξινομηθεί ως «μεταφορά» ή «συγκομιδή».

Το δικαστήριο κατέστησε σαφές ότι το ατύχημα σημειώθηκε κατά την προσγείωση, η οποία ήταν ασφαλισμένη. Η ρήτρα αποκλεισμού για τις μεταφορές δεν ίσχυε. Η προσπάθεια της ασφαλιστικής εταιρείας να ελαχιστοποιήσει την υποχρέωση πληρωμής χρησιμοποιώντας το επιχείρημα του μεριδίου 75 τοις εκατό στο συμβόλαιο απέτυχε επίσης. Το δικαστήριο σημείωσε ότι η ανοιχτή συνασφάλιση απαιτεί τη συγκατάθεση του αντισυμβαλλομένου, η οποία δεν υπήρχε εδώ. Επομένως, η ασφάλιση παραμένει 100 τοις εκατό υπόχρεη.

Εκτίμηση ζημιών και νομικές πτυχές

Το ύψος των απαραίτητων δαπανών επισκευής καθορίστηκε από πραγματογνώμονα και υπερβαίνει το ασφαλιζόμενο ποσό. Αυτό οδηγεί σε συνολική οικονομική απώλεια του γιοτ. Επιπλέον, η προσπάθεια του εναγόμενου να διεκδικήσει προηγούμενες αποζημιώσεις απέτυχε. Το επιχείρημα ότι δεν είχε υπάρξει σωστή αναφορά ζημιάς απορρίφθηκε επίσης επειδή ένα email από την υπηρεσία τεκμηρίωσε την αναφορά ζημιάς.

Η απόφαση του Περιφερειακού Δικαστηρίου της Κολωνίας εκδόθηκε στις 11 Δεκεμβρίου 2023 (σχετ. 20 O 18/23) και θα μπορούσε να έχει εκτεταμένες επιπτώσεις σε μελλοντικές διαφορές στον τομέα της ασφάλισης θαλάσσιων σπορ.

Ασφάλιση θαλάσσιων σπορ με μια ματιά

Στο πλαίσιο της ασφάλισης για τους λάτρεις των θαλάσσιων σπορ, η ADAC διαφορετικά τιμολόγια. Αυτά περιλαμβάνουν, μεταξύ άλλων:

• Wassersport-Haftpflicht: Deckungssumme bis zu 15 Millionen Euro für Personen- und Sachschäden.
• Wassersport-Kasko: Beinhaltet Risiken wie Slip-, Dock- und Winterlagerrisiko.
• Skipper- und Crew-Haftpflicht: Weltweiter Versicherungsschutz mit einer Deckungssumme von bis zu 10 Millionen Euro.

Η ασφάλιση μπορεί να συναφθεί τόσο από μέλη όσο και από μη μέλη, αν και τα μέλη της ADAC μπορούν να επωφεληθούν από εκπτώσεις. Εκτός από την εκτεταμένη κάλυψη όλων των κινδύνων για ζημιές σε σκάφη, η ασφάλιση θαλάσσιων σπορ περιλαμβάνει πολλές πρόσθετες υπηρεσίες και επιλογές που θα μπορούσαν να χρειαστούν επειγόντως σε περίπτωση ζημιάς.

Η διευκρίνιση των ασφαλιστικών απαιτήσεων στην περίπτωση του κατεστραμμένου γιοτ θα μπορούσε να έχει ένα σήμα για μελλοντικές περιπτώσεις και δείχνει τη σημασία της προσεκτικής επιλογής ενός συμβολαίου για ασφάλιση θαλάσσιων σπορ.