Jahtas negadījums Ķelnē: tiesa piespiež apdrošināšanas kompāniju maksāt pilnā apmērā!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Tiesas spriedums liek apdrošināšanas kompānijām samaksāt 1,03 miljonus eiro pēc jahtas avārijas, kas notikusi ar celtni, kas ir ļoti svarīga jūrnieku aizsardzībai.

Jahtas negadījums Ķelnē: tiesa piespiež apdrošināšanas kompāniju maksāt pilnā apmērā!

Nozīmīgs Ķelnes apgabaltiesas spriedums izraisa ažiotāžu apdrošināšanas nozarē. Kā ASKompakts ziņots, apdrošinātājam ir jāsamaksā visa apdrošinājuma summa 1 030 000 eiro. Lietas fons ir negadījums, kas notika, kad motorjahta tika izgāzta ar celtni. Jahta tika būtiski bojāta.

Jahtas īpašnieks bija noslēdzis sporta laivu komplekso apdrošināšanu visu risku apdrošināšanas veidā, kam šajā gadījumā ir centrālā nozīme. Negadījuma brīdī motorjahta tika izcelta no ūdens, izmantojot ceļa pacēlāju, kad plīsa celšanas ierīces sija. Rezultātā jahta nokrita un cieta smagus bojājumus.

Strīds par apdrošināšanas segumu

Apdrošināšanas kompānija sākotnēji atteicās pilnībā atlīdzināt zaudējumus, atsaucoties uz izslēgšanas klauzulu par transporta bojājumiem. Jahtas īpašnieks, kurš uzskatīja, ka negadījumu sedz apdrošināšana, vērsās tiesā par pilnu kompensācijas summu. Galvenais strīdus jautājums bija par to, vai process būtu jāklasificē kā “transports” vai “ražas novākšana”.

Tiesa lika noprast, ka negadījums noticis nosēšanās laikā, kas bija apdrošināts. Transporta izslēgšanas klauzula netika piemērota. Neizdevās arī apdrošināšanas kompānijas mēģinājums samazināt maksājuma pienākumu, izmantojot argumentu par 75 procentu daļu līgumā. Tiesa norādīja, ka atklātajai kopapdrošināšanai ir nepieciešama apdrošinājuma ņēmēja piekrišana, kuras šeit nebija. Tāpēc apdrošināšana paliek 100 procentu apmērā.

Zaudējumu novērtēšana un juridiskie aspekti

Nepieciešamo remonta izmaksu apmēru noteica eksperts un tas pārsniedz apdrošinājuma summu. Tas noved pie jahtas kopējiem ekonomiskiem zaudējumiem. Turklāt atbildētāja mēģinājums piedzīt iepriekšējos zaudējumus cieta neveiksmi. Arguments, ka nav bijis pienācīga ziņojuma par bojājumiem, arī tika noraidīts, jo aģentūras e-pastā tika dokumentēts ziņojums par bojājumiem.

Ķelnes apgabaltiesas spriedums tika pieņemts 2023. gada 11. decembrī (ref. 20 O 18/23), un tam varētu būt tālejoša ietekme uz turpmākiem strīdiem ūdens sporta apdrošināšanas jomā.

Ūdens sporta apdrošināšana īsumā

Ūdens sporta entuziastu apdrošināšanas kontekstā ADAC dažādi tarifi. Tie cita starpā ietver:

  • Wassersport-Haftpflicht: Deckungssumme bis zu 15 Millionen Euro für Personen- und Sachschäden.
  • Wassersport-Kasko: Beinhaltet Risiken wie Slip-, Dock- und Winterlagerrisiko.
  • Skipper- und Crew-Haftpflicht: Weltweiter Versicherungsschutz mit einer Deckungssumme von bis zu 10 Millionen Euro.

Apdrošināšanu var noslēgt gan biedri, gan nebiedri, lai gan ADAC biedri var saņemt atlaides. Papildus plašajam visu risku segumam laivu bojājumu gadījumā, ūdens sporta apdrošināšanā ir iekļauti daudzi papildu pakalpojumi un iespējas, kas varētu būt steidzami nepieciešamas bojājumu gadījumā.

Apdrošināšanas atlīdzību noskaidrošana bojātās jahtas gadījumā varētu būt signāls turpmākajiem gadījumiem un parāda, cik svarīgi ir rūpīgi izvēlēties ūdens sporta veidu apdrošināšanas līgumu.