Jachtongeluk in Keulen: rechtbank dwingt verzekeringsmaatschappij tot volledige betaling!
Een uitspraak van de rechtbank dwingt verzekeringsmaatschappijen om 1,03 miljoen euro te betalen na een jachtongeval tijdens het uithijsen - cruciaal voor de bescherming van zeilers.
Jachtongeluk in Keulen: rechtbank dwingt verzekeringsmaatschappij tot volledige betaling!
Een belangrijke uitspraak van de regionale rechtbank van Keulen zorgt voor opschudding in de verzekeringssector. Hoe ASSCompact gemeld, moet een verzekeraar het volledige verzekerde bedrag van 1.030.000 euro uitbetalen. De achtergrond van de zaak is een ongeval dat plaatsvond bij het uithijsen van een motorjacht. Het jacht werd aanzienlijk beschadigd.
De jachteigenaar had een sportbootomniumverzekering afgesloten in de vorm van een allriskverzekering, wat in deze zaak van centraal belang is. Op het moment van het ongeval werd het motorjacht met een reislift uit het water getild, toen een balk van het hijswerktuig brak. Als gevolg daarvan viel het jacht en liep ernstige schade op.
Geschil over verzekeringsdekking
De verzekeringsmaatschappij weigerde aanvankelijk de schade volledig te vergoeden, onder verwijzing naar een uitsluitingsclausule voor transportschade. De eigenaar van het jacht, die van mening was dat het ongeval door de verzekering gedekt was, eiste het volledige bedrag van de schadevergoeding op. Een centrale discussievraag was of het proces geclassificeerd moest worden als “transport” of “oogsten”.
De rechtbank maakte duidelijk dat het ongeval plaatsvond tijdens de landing, die verzekerd was. De uitsluitingsclausule voor transport was niet van toepassing. Ook de poging van de verzekeraar om de betalingsverplichting te minimaliseren door gebruik te maken van het argument van een 75 procent aandeel in het contract mislukte. De rechtbank merkte op dat voor open co-assurantie de toestemming van de verzekeringnemer vereist is, die hier niet aanwezig was. De verzekering blijft dus 100 procent verplicht.
Schadetaxatie en juridische aspecten
Het bedrag van de noodzakelijke reparatiekosten is door een deskundige vastgesteld en overschrijdt het verzekerde bedrag. Dit leidt tot een totaal economisch verlies van het jacht. Bovendien mislukte de poging van de verdachte om eerdere schade te verhalen. Ook het argument dat er geen behoorlijke schaderapportage was geweest, werd verworpen omdat een e-mail van het bureau de schaderapportage documenteerde.
Het vonnis van de regionale rechtbank van Keulen is gewezen op 11 december 2023 (ref. 20 O 18/23) en zou verstrekkende gevolgen kunnen hebben voor toekomstige geschillen op het gebied van watersportverzekeringen.
Watersportverzekeringen in één oogopslag
In het kader van verzekeringen voor watersporters heeft de ADAC verschillende tarieven. Deze omvatten onder meer:
- Wassersport-Haftpflicht: Deckungssumme bis zu 15 Millionen Euro für Personen- und Sachschäden.
- Wassersport-Kasko: Beinhaltet Risiken wie Slip-, Dock- und Winterlagerrisiko.
- Skipper- und Crew-Haftpflicht: Weltweiter Versicherungsschutz mit einer Deckungssumme von bis zu 10 Millionen Euro.
De verzekering kan zowel door leden als niet-leden worden afgesloten, al kunnen ADAC-leden wel profiteren van kortingen. Naast een uitgebreide allriskdekking voor schade aan boten, omvat de watersportverzekering tal van aanvullende diensten en opties die bij schade dringend nodig kunnen zijn.
De verduidelijking van de verzekeringsclaims in het geval van het beschadigde jacht zou een signaaleffect kunnen hebben voor toekomstige gevallen en toont aan hoe belangrijk het is om zorgvuldig een contract voor een watersportverzekering te kiezen.