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El futuro del seguro de automóvil: Allianz piensa en modelos tarifarios con ponderación de riesgo individual
Según un informe de www.faz.net, Allianz, como uno de los líderes del mercado en Alemania con nueve millones de vehículos asegurados, está considerando modelos de tarifas que dan mayor importancia al riesgo individual de los conductores. La inteligencia artificial debería permitir tener en cuenta los estilos de conducción individuales y ajustar las primas de seguro en consecuencia. Este cambio propuesto podría tener un impacto significativo en el mercado de seguros, así como en los consumidores y la industria automotriz. Hasta ahora, las primas de seguro se calculaban principalmente en función de unos pocos parámetros, como el modelo del vehículo y la información sobre la persona y el conductor potencial. Se concedía una bonificación por no siniestralidad por conducir sin accidentes, lo que redujo la prima con el paso de los años. Con la introducción…
El futuro del seguro de automóvil: Allianz piensa en modelos tarifarios con ponderación de riesgo individual
Según un informe de www.faz.net Allianz, como uno de los líderes del mercado en Alemania con nueve millones de vehículos asegurados, está pensando en modelos de tarifas que den mayor importancia al riesgo individual de los conductores. La inteligencia artificial debería permitir tener en cuenta los estilos de conducción individuales y ajustar las primas de seguro en consecuencia.
Este cambio propuesto podría tener un impacto significativo en el mercado de seguros, así como en los consumidores y la industria automotriz. Hasta ahora, las primas de seguro se calculaban principalmente en función de unos pocos parámetros, como el modelo del vehículo y la información sobre la persona y el conductor potencial. Se concedía una bonificación por no siniestralidad por conducir sin accidentes, lo que redujo la prima con el paso de los años.
Con la introducción de modelos de tarifas que tengan más en cuenta el riesgo individual de los conductores, las primas de seguro podrían depender más directamente del comportamiento de conducción individual en el futuro. Esto podría aumentar las primas para los conductores más riesgosos, mientras que los conductores más seguros podrían beneficiarse de primas más bajas.
Este cambio podría llevar a que los consumidores controlen y ajusten más de cerca su conducción para ahorrar costes. Al mismo tiempo, esto también podría tener un impacto en la industria automovilística, ya que es posible que se necesiten vehículos y sistemas de asistencia más seguros para reducir los costes de los seguros.
En general, la introducción de estos nuevos modelos tarifarios podría influir significativamente en la dinámica y el comportamiento del mercado asegurador y de la industria automotriz. Sin embargo, queda por ver cómo se llevará a cabo la implementación real y la implementación de estos modelos.
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