汽车保险的未来:安联正在考虑具有个人风险权重的费率模型
据www.faz.net报道,安联集团作为德国市场领导者之一,拥有900万辆受保机动车辆,正在考虑更加重视驾驶员个人风险的关税模式。人工智能应该能够考虑个人的驾驶风格并相应地调整保险费。这一拟议的变化可能会对保险市场以及消费者和汽车行业产生重大影响。到目前为止,保险费主要根据车辆型号以及个人和潜在驾驶员的信息等一些参数来计算。没有发生事故的驾驶会获得无索赔奖金,这多年来降低了保费。随着介绍...

汽车保险的未来:安联正在考虑具有个人风险权重的费率模型
根据一份报告 faz.net 安联作为德国市场领导者之一,拥有 900 万辆受保机动车辆,正在考虑更加重视驾驶员个人风险的关税模式。人工智能应该能够考虑个人的驾驶风格并相应地调整保险费。
这一拟议的变化可能会对保险市场以及消费者和汽车行业产生重大影响。到目前为止,保险费主要根据车辆型号以及个人和潜在驾驶员的信息等一些参数来计算。没有发生事故的驾驶会获得无索赔奖金,这多年来降低了保费。
随着费率模型的引入更多地考虑驾驶员的个人风险,保险费未来可能会更直接地取决于个人驾驶行为。这可能会增加风险较高的驾驶员的保费,而安全的驾驶员则可以从较低的保费中受益。
这一变化可能会导致消费者更密切地监控和调整他们的驾驶,以节省成本。与此同时,这也可能对汽车行业产生影响,因为为了降低保险成本,可能需要更安全的车辆和辅助系统。
总体而言,这些新费率模型的引入可能会显着影响保险市场和汽车行业的动态和行为。然而,这些模型的实际实施和实施将如何进行还有待观察。
阅读 www.faz.net 上的源文章