مستقبل التأمين على المركبات: هل سيأتي التحسن رغم أزمة الجمارك؟

مستقبل التأمين على المركبات: هل سيأتي التحسن رغم أزمة الجمارك؟

ترى شركات التأمين على السيارات الألمانية نفسها في وضع يحتمل أن يكون أكثر ربحية في عام 2025 بعد أن اضطرت إلى تحمل خسائر بالمليارات في السنوات الأخيرة. ومع ذلك، يشير توماس ديكمان، عضو مجلس إدارة VHV، إلى أن الوضع ليس إيجابيًا تمامًا. ويمثل ارتفاع أسعار قطع الغيار على وجه الخصوص، والتي يمكن أن ترتفع أكثر بسبب التعريفات الجمركية على الواردات الأمريكية، تحديًا خطيرًا. ولذلك يدعو ديكمان إلى توثيق التعاون بين قطاعي التأمين والسيارات من أجل إيجاد حلول أقوى معًا. كما يدعو كريستوف ماشر، رئيس تكنولوجيا المعلومات السابق في أليانز، إلى تبادل مكثف للبيانات بين القطاعين من أجل الاستفادة من أوجه التآزر والتغلب على التحديات بشكل أفضل. هذا التقارير مراقب التأمين.

إن سياسة التعريفة الجمركية المستمرة التي تنتهجها الولايات المتحدة في عهد الرئيس دونالد ترامب لها تأثيرات عالمية تؤثر أيضًا على شركات التأمين الألمانية وشركات تصنيع السيارات. يفرض ترامب تعريفة جمركية على الواردات بنسبة 10% لجميع البلدان، مع معدلات أكثر صرامة بالنسبة لدول معينة. وقد أدى هذا بالفعل إلى ردود فعل سلبية في أسواق الأسهم العالمية. ويحذر الخبراء من عواقب اقتصادية كبيرة، خاصة بالنسبة للأسواق الأوروبية. ووصف يورغ أسموسن، المدير العام لشركة GDV، السياسة الجمركية بأنها هجوم أساسي على النظام التجاري العالمي يمكن أن يكون له آثار سلبية طويلة الأمد. ومن الممكن أن تؤدي هذه الإجراءات إلى رفع الأسعار، وهو أمر مهم أيضًا للمستهلكين في ألمانيا، حيث من المتوقع أن تقوم شركات تصنيع السيارات الألمانية مثل فولكس فاجن وبي إم دبليو ومرسيدس بتمرير تكاليف التعريفة الجمركية إلى العملاء.

ارتفاع متوقع في الأسعار وانخفاض السوق

إن العواقب الاقتصادية لسياسة التعريفات بعيدة المدى. ومن المتوقع أن ترتفع الأسعار في الولايات المتحدة الأمريكية، مما قد يؤدي إلى تشديد السياسة النقدية. وفي أوروبا، قد يؤثر ارتفاع قيمة الدولار على أسعار المنتجات الأوروبية، وهو ما من شأنه أن يؤدي إلى زيادة التضخم. ويرى المحللون أيضًا احتمال حدوث ركود في الولايات المتحدة، الأمر الذي قد يؤدي إلى تباطؤ النمو الاقتصادي في أوروبا. وتشير التوقعات إلى أن النمو في التأمين على الحياة قد ينخفض ​​بما يصل إلى 1.7 نقطة مئوية بحلول عام 2025، في حين أن التأمين على الممتلكات والحوادث ــ وخاصة في مجالات مثل النقل والطيران ــ قد ينخفض ​​بنسبة تصل إلى 1.1 نقطة مئوية.

وتثير شركات التأمين البريطانية أيضًا مخاوف بشأن ارتفاع التكاليف. يؤدي تأخر إصلاحات السيارات نتيجة للتعريفات الجديدة إلى خلق تحديات إضافية، في حين تشير شركة برايس ووترهاوس كوبرز في المملكة المتحدة إلى أن شركات التأمين لم يكن لديها الوقت الكافي لتخزين قطع غيار السيارات، مما أدى إلى تسريع تأثير التعريفات الجمركية. ومن الممكن أيضاً أن تؤدي التعريفات الجمركية على مواد البناء المستوردة مثل الفولاذ والخشب إلى زيادة تكاليف إصلاح المباني، وبالتالي زيادة تكاليف التأمين. هذه الديناميكية لها آثار ليس فقط على قطاع السيارات، ولكن أيضًا على التأمين المتخصص في المملكة المتحدة الذي يغطي المخاطر المعقدة.

التأثير على شركات التأمين على السيارات

وفي الولايات المتحدة، سوف يتأثر عدد من قطاعات التأمين بهذه التطورات. ويحدد المحللون في KBW، من بين أمور أخرى، التأمين الشخصي والتأمين على الممتلكات التجارية للسيارات على أنها معرضة للخطر بشكل خاص. وتخطط شركات التأمين الأمريكية أيضًا لزيادة الأسعار التي يجب أن تتم الموافقة عليها من قبل الجهات التنظيمية الحكومية. ويشكل ارتفاع تكاليف المطالبات بسبب الرسوم الجمركية مشكلة أخرى متوقعة، حيث تواجه شركات التأمين على السيارات الأمريكية زيادة في التكاليف بنسبة 2 إلى 4 في المائة. وتظهر هذه الصورة العامة مدى الترابط الوثيق بين الأسواق العالمية وأن التطورات المحلية يمكن أن يكون لها عواقب بعيدة المدى. هذه المعلومات تأتي من صناعة التأمين اليوم.