A gépjármű-biztosítás jövője: A vámválság ellenére jön a felfutás?

A gépjármű-biztosítás jövője: A vámválság ellenére jön a felfutás?

A német autóbiztosítók potenciálisan jövedelmezőbb helyzetben látják magukat 2025-ben, miután az elmúlt években milliárdos veszteségekkel kellett megküzdeniük. Thomas Diekmann, a VHV elnökségi tagja azonban rámutat, hogy a helyzet nem teljesen pozitív. Különösen a pótalkatrészek magas ára jelent komoly kihívást, amely az amerikai importvámok miatt tovább emelkedhet. Diekmann ezért a biztosítási és az autóipar szorosabb együttműködését szorgalmazza, hogy együtt erősebb megoldásokat találjanak. Christof Mascher, az Allianz korábbi informatikai főnöke is intenzív adatcserét szorgalmaz a két szektor között a szinergiák kihasználása és a kihívások jobb kezelése érdekében. Ez jelenti Biztosításfigyelő.

Az USA Donald Trump elnöksége alatt folyó vámpolitikájának globális hatásai vannak, amelyek a német biztosítókat és autógyártókat is érintik. Trump tíz százalékos importvámot vezet be minden országra, egyes államokra pedig még szigorúbb vámokat. Ez már negatív reakciókat váltott ki a világ részvénypiacain. A szakértők jelentős gazdasági következményekre figyelmeztetnek, különösen az európai piacokon. Jörg Asmussen, a GDV vezérigazgatója a vámpolitikát a világ kereskedelmi rendszere elleni alapvető támadásnak minősítette, aminek hosszú távú negatív hatásai lehetnek. Ezek az intézkedések emelhetik az árakat, ami a németországi fogyasztók számára is lényeges, mivel a német autógyártók, mint a Volkswagen, a BMW és a Mercedes várhatóan áthárítják a tarifaköltségeket az ügyfelekre.

Várható áremelkedések és piaci esések

A tarifapolitika gazdasági következményei messzemenőek. Az USA-ban áremelkedések várhatók, ami szigorúbb monetáris politikát eredményezhet. Európában a dollár felértékelődése befolyásolhatja az európai termékek árazását, ami tovább növelné az inflációt. Az elemzők az Egyesült Államokban is recesszió valószínűségét látják, ami lassíthatja a gazdasági növekedést Európában. Az előrejelzések szerint az életbiztosítások növekedése 2025-ig akár 1,7 százalékponttal is csökkenhet, míg a vagyon- és balesetbiztosítások – különösen olyan területeken, mint a közlekedés és a légi közlekedés – akár 1,1 százalékponttal is csökkenhetnek.

A brit biztosítók is aggodalmukat fejezik ki a magasabb költségek miatt. Az új tarifák miatti késedelmes autójavítások további kihívásokat jelentenek, míg a PwC UK rámutat, hogy a biztosítóknak nem volt idejük autóalkatrészek raktározására, ami felgyorsítja a tarifák hatását. Az importált építőanyagokra, például az acélra és a fára kivetett vámok szintén növelhetik az épületek javítási költségeit, ezáltal növelve a biztosítási költségeket. Ez a dinamika nem csak az autóiparra vonatkozik, hanem az Egyesült Királyságban az összetett kockázatokat fedező speciális biztosításokra is.

A gépjármű-biztosítókra gyakorolt ​​hatás

Az Egyesült Államokban számos biztosítási ágazatot érintenek ezek a fejlemények. A KBW elemzői egyebek mellett a személybiztosítást és a haszongépjárművek vagyonbiztosítását azonosítják különösen sebezhetőnek. Az amerikai biztosítók áremeléseket is terveznek, amelyeket a kormány szabályozóinak jóvá kell hagyniuk. További várható probléma a tarifák miatti magasabb kártérítési költségek, az amerikai autóbiztosítóknak 2-4 százalékos költségnövekedéssel kell szembenézniük. Ez az összkép azt mutatja, hogy a globális piacok milyen szorosan kapcsolódnak egymáshoz, és hogy a helyi fejlesztéseknek messzemenő következményei lehetnek. Ez az információ innen származik A biztosítási ágazat ma.