Toekomst van de autoverzekering: komt de opleving ondanks de douanecrisis?

Toekomst van de autoverzekering: komt de opleving ondanks de douanecrisis?

Duitse autoverzekeraars zien zichzelf in een potentieel winstgevender situatie in 2025, nadat ze de afgelopen jaren met miljarden aan verliezen te kampen hadden. Thomas Diekmann, bestuurslid van de VHV, wijst er echter op dat de situatie niet geheel positief is. Vooral de hoge prijzen voor reserveonderdelen, die verder zouden kunnen stijgen als gevolg van Amerikaanse importtarieven, vormen een serieuze uitdaging. Diekmann pleit daarom voor nauwere samenwerking tussen de verzekerings- en auto-industrie om samen tot sterkere oplossingen te komen. Christof Mascher, de voormalige IT-baas van Allianz, roept ook op tot intensieve gegevensuitwisseling tussen de twee sectoren om synergieën te benutten en de uitdagingen beter het hoofd te bieden. Dit meldt Verzekeringsmonitor.

Het aanhoudende tarievenbeleid van de VS onder president Donald Trump heeft mondiale gevolgen die ook Duitse verzekeraars en autofabrikanten treffen. Trump introduceert een importtarief van tien procent voor alle landen, met nog strengere tarieven voor bepaalde staten. Dit heeft al tot negatieve reacties op de mondiale aandelenmarkten geleid. Deskundigen waarschuwen voor aanzienlijke economische gevolgen, vooral voor de Europese markten. Jörg Asmussen, algemeen directeur van GDV, beschreef het douanebeleid als een fundamentele aanval op het wereldhandelssysteem die potentieel langdurige negatieve effecten zou kunnen hebben. Deze maatregelen zouden de prijzen kunnen verhogen, wat ook relevant is voor consumenten in Duitsland, omdat wordt verwacht dat Duitse autofabrikanten zoals Volkswagen, BMW en Mercedes de tariefkosten zullen doorberekenen aan klanten.

Verwachte prijsstijgingen en marktdalingen

De economische gevolgen van het tariefbeleid zijn verstrekkend. In de VS worden prijsstijgingen verwacht, wat kan resulteren in een krapper monetair beleid. In Europa zou een appreciatie van de dollar de prijsstelling van Europese producten kunnen beïnvloeden, wat de inflatie verder zou aandrijven. Analisten zien ook de waarschijnlijkheid van een recessie in de VS, die de economische groei in Europa zou kunnen vertragen. Prognoses wijzen erop dat de groei van de levensverzekeringen in 2025 met wel 1,7 procentpunt zou kunnen afnemen, terwijl de eigendoms- en ongevallenverzekeringen – vooral in sectoren als transport en luchtvaart – met wel 1,1 procentpunt zouden kunnen dalen.

Britse verzekeraars uiten ook hun zorgen over hogere kosten. Uitgestelde autoreparaties als gevolg van nieuwe tarieven zorgen voor extra uitdagingen, terwijl PwC UK erop wijst dat verzekeraars geen tijd hebben gehad om auto-onderdelen op te slaan, waardoor de impact van tarieven wordt versneld. Tarieven op geïmporteerde bouwmaterialen zoals staal en hout kunnen ook de kosten voor het repareren van gebouwen verhogen, waardoor de verzekeringskosten stijgen. Deze dynamiek heeft niet alleen gevolgen voor de automobielsector, maar ook voor gespecialiseerde verzekeringen in Groot-Brittannië die complexe risico's dekken.

Impact op autoverzekeraars

In de VS zal een aantal verzekeringssectoren door deze ontwikkelingen worden getroffen. Analisten bij KBW identificeren onder meer de particuliere verzekeringen en de schadeverzekeringen voor bedrijfsauto's als bijzonder kwetsbaar. Amerikaanse verzekeraars plannen ook prijsverhogingen die moeten worden goedgekeurd door overheidstoezichthouders. Hogere claimkosten als gevolg van tarieven zijn een ander verwacht probleem, waarbij Amerikaanse autoverzekeraars worden geconfronteerd met een kostenstijging van 2 tot 4 procent. Dit totaalbeeld laat zien hoe nauw de mondiale markten met elkaar verbonden zijn en dat lokale ontwikkelingen verstrekkende gevolgen kunnen hebben. Deze informatie komt van Verzekeringsbranche vandaag.