Budúcnosť poistenia motorových vozidiel: Príde napriek colnej kríze rozmach?

Budúcnosť poistenia motorových vozidiel: Príde napriek colnej kríze rozmach?

Nemeckí poisťovatelia áut sa v roku 2025 vidia v potenciálne ziskovejšej situácii po tom, čo museli v posledných rokoch zápasiť s miliardovými stratami. Člen predstavenstva VHV Thomas Diekmann však upozorňuje, že situácia nie je úplne pozitívna. Vážnou výzvou sú najmä vysoké ceny náhradných dielov, ktoré by mohli ešte rásť v dôsledku amerických dovozných ciel. Diekmann preto presadzuje užšiu spoluprácu medzi poisťovníctvom a automobilovým priemyslom s cieľom spoločne nájsť silnejšie riešenia. Christof Mascher, bývalý IT šéf Allianz, tiež požaduje intenzívnu výmenu dát medzi oboma sektormi s cieľom využiť synergie a lepšie zvládnuť výzvy. Toto hlási Monitor poistenia.

Prebiehajúca colná politika USA za prezidenta Donalda Trumpa má globálne dopady, ktoré sa dotýkajú aj nemeckých poisťovateľov a výrobcov automobilov. Trump zavádza desaťpercentné dovozné clo pre všetky krajiny, pričom pre niektoré štáty sú sadzby ešte prísnejšie. To už viedlo k negatívnym reakciám na svetových akciových trhoch. Odborníci varujú pred výraznými ekonomickými dôsledkami najmä pre európske trhy. Jörg Asmussen, generálny riaditeľ GDV, označil colnú politiku za zásadný útok na svetový obchodný systém, ktorý môže mať potenciálne dlhodobé negatívne dopady. Tieto opatrenia by mohli zvýšiť ceny, čo je relevantné aj pre spotrebiteľov v Nemecku, keďže sa očakáva, že nemeckí výrobcovia automobilov ako Volkswagen, BMW a Mercedes prenesú tarifné náklady na zákazníkov.

Očakávané zvýšenie cien a poklesy trhu

Ekonomické dôsledky colnej politiky sú ďalekosiahle. V USA sa očakáva zvýšenie cien, čo môže mať za následok sprísnenie menovej politiky. V Európe by zhodnocovanie dolára mohlo ovplyvniť tvorbu cien európskych produktov, čo by ďalej poháňalo infláciu. Analytici tiež vidia pravdepodobnosť recesie v USA, ktorá by mohla spomaliť ekonomický rast v Európe. Prognózy naznačujú, že rast životného poistenia by mohol do roku 2025 klesnúť až o 1,7 percentuálneho bodu, zatiaľ čo poistenie majetku a úrazov – najmä v oblastiach ako doprava a letectvo – by mohlo klesnúť až o 1,1 percentuálneho bodu.

Britskí poisťovatelia tiež vyjadrujú obavy z vyšších nákladov. Oneskorené opravy áut v dôsledku nových taríf vytvárajú ďalšie výzvy, zatiaľ čo PwC UK poukazuje na to, že poisťovatelia nemali čas na skladovanie autodielov, čím sa zrýchlil vplyv taríf. Clá na dovážané stavebné materiály, ako je oceľ a drevo, by tiež mohli zvýšiť náklady na opravy budov, a tým zvýšiť náklady na poistenie. Táto dynamika má dôsledky nielen pre automobilový sektor, ale aj pre špecializované poistenie v Spojenom kráľovstve, ktoré pokrýva komplexné riziká.

Vplyv na poisťovateľov motorových vozidiel

V USA bude týmto vývojom ovplyvnených niekoľko sektorov poisťovníctva. Analytici KBW označujú okrem iného za obzvlášť zraniteľné poistenie osôb a poistenie majetku úžitkových motorových vozidiel. Americké poisťovne tiež plánujú zvýšenie cien, ktoré musia schváliť vládne regulačné orgány. Vyššie náklady na poistné plnenia v dôsledku ciel sú ďalším očakávaným problémom, pričom americké poisťovne áut čelia nárastu nákladov o 2 až 4 percentá. Tento celkový obraz ukazuje, ako úzko sú globálne trhy prepojené a že miestny vývoj môže mať ďalekosiahle dôsledky. Táto informácia pochádza z Poisťovníctvo dnes.