Motorfordonsförsäkringens framtid: Kommer uppgången trots tullkrisen?

Motorfordonsförsäkringens framtid: Kommer uppgången trots tullkrisen?

Tyska bilförsäkringsbolag ser sig själva i en potentiellt mer lönsam situation 2025 efter att ha råkat ut för miljardförluster de senaste åren. Thomas Diekmann, styrelseledamot i VHV, påpekar dock att läget inte är helt positivt. De höga priserna på i synnerhet reservdelar, som kan stiga ytterligare på grund av USA:s importtullar, utgör en allvarlig utmaning. Diekmann förespråkar därför ett närmare samarbete mellan försäkrings- och fordonsindustrin för att tillsammans hitta starkare lösningar. Christof Mascher, Allianz tidigare IT-chef, efterlyser också intensivt datautbyte mellan de två sektorerna för att kunna utnyttja synergier och bättre bemästra utmaningarna. Detta rapporterar Försäkringsövervakare.

USA:s pågående tullpolitik under president Donald Trump har globala effekter som även påverkar tyska försäkringsbolag och biltillverkare. Trump inför en tioprocentig importtull för alla länder, med ännu strängare taxor för vissa delstater. Detta har redan lett till negativa reaktioner på världens aktiemarknader. Experter varnar för betydande ekonomiska konsekvenser, särskilt för de europeiska marknaderna. Jörg Asmussen, generaldirektör för GDV, beskrev tullpolitiken som en fundamental attack mot världshandelssystemet som potentiellt kan få långvariga negativa effekter. Dessa åtgärder kan höja priserna, vilket även är relevant för konsumenter i Tyskland, eftersom tyska biltillverkare som Volkswagen, BMW och Mercedes förväntas vältra över taxekostnaderna på kunderna.

Förväntade prisökningar och marknadsfall

De ekonomiska konsekvenserna av tullpolitiken är långtgående. I USA väntas prisökningar, vilket kan leda till en stramare penningpolitik. I Europa kan en appreciering av dollarn påverka prissättningen av europeiska produkter, vilket skulle driva inflationen ytterligare. Analytiker ser också sannolikheten för en recession i USA, vilket kan bromsa den ekonomiska tillväxten i Europa. Prognoser tyder på att tillväxten inom livförsäkring kan minska med upp till 1,7 procentenheter till 2025, medan egendoms- och skadeförsäkring – särskilt inom områden som transport och flyg – kan minska med upp till 1,1 procentenheter.

Brittiska försäkringsbolag väcker också oro för högre kostnader. Försenade bilreparationer till följd av nya tariffer skapar ytterligare utmaningar, medan PwC UK påpekar att försäkringsbolagen inte har haft tid att lagra bildelar, vilket påskyndar taxornas inverkan. Tullar på importerade byggmaterial som stål och trä skulle också kunna öka kostnaderna för att reparera byggnader och därmed öka försäkringskostnaderna. Denna dynamik har konsekvenser inte bara för fordonssektorn, utan också för specialistförsäkringar i Storbritannien som täcker komplexa risker.

Inverkan på motorfordonsförsäkringsbolag

I USA kommer ett antal försäkringssektorer att påverkas av denna utveckling. Analytiker på KBW identifierar bland annat personförsäkringar och kommersiella motorfordonsförsäkringar som särskilt utsatta. Amerikanska försäkringsbolag planerar också prishöjningar som måste godkännas av statliga tillsynsmyndigheter. Högre skadekostnader på grund av tariffer är ett annat förväntat problem, med amerikanska bilförsäkringsbolag som står inför en kostnadsökning på 2 till 4 procent. Denna helhetsbild visar hur nära de globala marknaderna är sammanlänkade och att lokal utveckling kan få långtgående konsekvenser. Denna information kommer från Försäkringsbranschen idag.