125 vuotta Elbe-Lybeck-kanavasta: juhli, löydä ja tulevaisuus!

125 vuotta Elbe-Lybeck-kanavasta: juhli, löydä ja tulevaisuus!

16. kesäkuuta 2025 tulee kuluneeksi 125 vuotta Elben ja Lyypekin kanavan avaamisesta. Tämä vuosien 1895 ja 1900 välillä rakennettu merkittävä vesitie yhdistää Elben lähellä Lauenburgia Itämereen Lyypekkiin ja on 61,55 kilometriä pitkä. Kanavaa kutsuttiin alun perin Elbe-Trave-kanavaksi ja se kuuluu Schleswig-Holsteinin liittovaltion vesistöjen luokkaan IV. [NDR] raportoi, että vuosipäivää juhlitaan erityislähetyksellä osana Hampurin satamakonserttia.

Juhlapäiväohjelma, joka esitetään 15.6.2025 klo 6.00, keskittyy kanavan historiallisiin näkökohtiin. Werner Hinsch Elben merenkulkuarkistosta valmistelee kerronnallisesti Stecknitzin kanavan historiaa, joka rakennettiin vuosina 1391-1398 Elbe-Lybeck-kanavan avaamiseen asti. Myös matkustaja-aluksesta Serrahn Queen ja vapaa-ajan kapteeni Hans-Jürgen raportoivat "Dinasta".

Toimintaa kanavalla

Lisäksi tarjotaan vinkkejä pyöräilyyn kanavan varrella. Daniel Kaiser antaa näkemyksiä suosikkipaikoistaan ​​ja osoittaa tulevaa kulttuurikesää kanavalla. Tämä festivaali järjestetään 28. kesäkuuta - 28. heinäkuuta ja tarjoaa monipuolisen ohjelman musiikkia, teatteria ja kirjallisuutta. Petra Volquardsen moderaattorina. Ohjelma on saatavilla ARD Audiothekissä, NDR Hamburg -sovelluksessa ja osoitteessa ndr.de/hafenkonzert 15.6.2027 asti.

Elbe-Lybeck-kanavalla on myös useita tärkeitä rakenteita, mukaan lukien seitsemän sulkua, jotka palvelevat merenkulkua. Nämä lukot on suunniteltu enintään 80 metriä pitkille ja 8 metriä leveille laivoille. Esimerkiksi Lauenburgin sulku modernisoitiin vuonna 2006 pidempiä laivoja varten. Kanavan historiallista merkitystä korostaa myös liikenteen suuri osuus: tällä vesiväylällä kulkee vuosittain noin 2 500 rahtilaivaa ja 5 000 huvivenettä.

Investointeja ja haasteita

Huolimatta historiallisesta arvostaan ​​ja liikenteen kannalta tärkeästä Elbe-Lybeck-kanavalla on haasteita. Liittovaltion liikenneinfrastruktuurisuunnitelma 2030 edellyttää 800 miljoonan euron investointeja kanavaan, mutta lisälaajennus on edelleen kiistanalainen. Laajennus lopetettiin vuonna 2020 ja sulkukammioihin mahtuu vain enintään 80 metriä pitkiä laivoja.

Siitä huolimatta kanava, jonka liikenne lisääntyi nopeasti ensimmäisinä toimintavuosina ja saavutti 505 115 tonnia vuonna 1909, on edelleen aktiivisessa paikallisessa virkistys- ja matkailukäytössä. Vapaa-ajan toiminnan lisääntyvä suosio heijastuu vesiurheilun kehittymiseen.

Elben ja Lyypekin kanava, joka on paitsi tärkeä liikenneväylä, myös alueen kulttuurinen rikastaja, on jatkossakin kiinnostuksen kohteena. [Wikipedia] tarjoaa tietoa nykyisistä suunnitelmista ja haasteista kanavan tulevaisuuden turvaamiseksi.