125 rokov prieplavu Labe-Lübeck: Oslavujte, objavujte a budúcnosť!

125 rokov prieplavu Labe-Lübeck: Oslavujte, objavujte a budúcnosť!

16. júna 2025 uplynie 125 rokov od otvorenia prieplavu Labe-Lübeck. Táto pozoruhodná vodná cesta, vybudovaná v rokoch 1895 až 1900, spája Labe pri Lauenburgu s Baltským morom v Lübecku a tiahne sa v dĺžke 61,55 km. Kanál sa pôvodne nazýval Labe-Trave Canal a patrí do IV. triedy federálnych vodných ciest v Šlezvicku-Holštajnsku. [NDR] uvádza, že výročie oslávi špeciálnym vysielaním v rámci koncertu Hamburg Harbour Concert.

Jubilejný program, ktorý bude odvysielaný 15. júna 2025 o 6:00, sa zameria na historické aspekty kanála. Werner Hinsch z Archívu lodnej dopravy Labe výpravne pripraví históriu Stecknitzského prieplavu, ktorý sa staval v rokoch 1391 až 1398 až po otvorenie prieplavu Labe-Lübeck. K dispozícii budú aj správy z osobnej lode Serrahn Queen a od kapitána voľného času Hansa-Jürgena o „Dine“.

Aktivity na kanáli

Okrem toho sú uvedené tipy na cyklistické výlety pozdĺž kanála. Daniel Kaiser ponúka pohľady na svoje obľúbené miesta a poukazuje na blížiace sa kultúrne leto na kanáli. Tento festival sa koná od 28. júna do 28. júla a ponúka pestrý hudobný, divadelný a literárny program. Podujatie bude moderovať Petra Volquardsen. Program bude dostupný v ARD Audiothek, aplikácii NDR Hamburg a na ndr.de/hafenkonzert do 15. júna 2027.

Na kanáli Labe-Lübeck sa nachádza aj niekoľko dôležitých stavieb vrátane siedmich plavebných komôr, ktoré slúžia na lodné účely. Tieto plavebné komory sú určené pre lode do dĺžky 80 metrov a šírky 8 metrov. Napríklad plavebná komora Lauenburg bola v roku 2006 modernizovaná, aby sa do nej zmestili dlhšie lode. Historický význam prieplavu podčiarkuje aj vysoký podiel dopravy: túto vodnú cestu každoročne premáva okolo 2 500 nákladných lodí a 5 000 výletných lodí.

Investície a výzvy

Napriek svojej historickej hodnote a významu pre dopravu čelí kanál Labe-Lübeck výzvam. Federálny plán dopravnej infraštruktúry do roku 2030 počíta s investíciami do kanála vo výške 800 miliónov eur, no ďalšie rozširovanie zostáva kontroverzné. Expanzia bola zastavená v roku 2020 a do plavebných komôr sa zmestia len lode s dĺžkou do 80 metrov.

Napriek tomu kanál, ktorého prevádzka v prvých rokoch prevádzky rapídne vzrástla a v roku 1909 dosiahla 505 115 ton, je dodnes aktívne využívaný na miestnu rekreáciu a turistiku. Zvyšujúca sa obľuba voľnočasových aktivít sa odráža v rozvoji vodných športov.

Labe-Lübeck kanál, ktorý je nielen dôležitou dopravnou tepnou, ale aj kultúrnym obohatením regiónu, bude aj v budúcnosti stredobodom záujmu. [Wikipedia] poskytuje informácie o aktuálnych plánoch a výzvach na zabezpečenie kanála do budúcnosti.