125 år av Elbe-Lübeck-kanalen: Fira, upptäck och framtiden!

125 år av Elbe-Lübeck-kanalen: Fira, upptäck och framtiden!

Den 16 juni 2025 är det 125 år sedan Elbe-Lübeck-kanalen öppnades. Denna anmärkningsvärda vattenväg, byggd mellan 1895 och 1900, förbinder Elbe nära Lauenburg med Östersjön i Lübeck och sträcker sig 61,55 kilometer lång. Kanalen hette ursprungligen Elbe-Trave-kanalen och tillhör klass IV av de federala vattenvägarna i Schleswig-Holstein. [NDR] rapporterar att årsdagen kommer att firas med en specialsändning som en del av Hamburgs hamnkonsert.

Jubileumsprogrammet, som kommer att sändas den 15 juni 2025 kl. 06.00, kommer att fokusera på historiska aspekter av kanalen. Werner Hinsch från Elbe Shipping Archive kommer berättande förbereda historien om Stecknitzkanalen, som byggdes från 1391 till 1398, fram till öppnandet av Elbe-Lübeck-kanalen. Det kommer även rapporter från passagerarfartyget Serrahn Queen och från fritidskapten Hans-Jürgen på "Dina".

Aktiviteter på kanalen

Dessutom presenteras tips för cykelturer längs kanalen. Daniel Kaiser ger inblickar i sina favoritställen och pekar ut den stundande kultursommaren på kanalen. Denna festival äger rum från 28 juni till 28 juli och erbjuder ett varierat program med musik, teater och litteratur. Petra Volquardsen kommer att moderera evenemanget. Programmet kommer att finnas tillgängligt i ARD Audiothek, NDR Hamburg-appen och på ndr.de/hafenkonzert fram till den 15 juni 2027.

Elbe-Lübeck-kanalen har också ett antal viktiga strukturer, inklusive sju slussar som tjänar sjöfartsändamål. Dessa lås är designade för fartyg upp till 80 meter långa och 8 meter breda. Till exempel moderniserades Lauenburgslussen 2006 för att ta emot längre fartyg. Kanalens historiska betydelse understryks också av den höga andelen trafik: cirka 2 500 fraktfartyg och 5 000 fritidsbåtar trafikerar denna vattenväg varje år.

Investeringar och utmaningar

Trots sitt historiska värde och betydelse för transporter står Elbe-Lübeckkanalen inför utmaningar. Federal Transport Infrastructure Plan 2030 ger investeringar på 800 miljoner euro för kanalen, men ytterligare utbyggnad är fortfarande kontroversiell. Utbyggnaden stoppades 2020 och slusskamrarna kan endast ta emot fartyg upp till 80 meter långa.

Ändå används kanalen, vars trafik snabbt ökade under de första verksamhetsåren och nådde 505 115 ton 1909, fortfarande aktivt för lokal rekreation och turism idag. Den ökande populariteten för fritidsaktiviteter återspeglas i utvecklingen av vattensporter.

Elbe-Lübeck-kanalen, som inte bara är en viktig trafikartär utan också en kulturell berikning för regionen, kommer även i framtiden att vara i fokus för intresset. [Wikipedia] ger information om nuvarande planer och utmaningar för att framtidssäkra kanalen.