Κόκκινος συναγερμός: 260.000 θέσεις εργασίας σε κίνδυνο από τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα!

Κόκκινος συναγερμός: 260.000 θέσεις εργασίας σε κίνδυνο από τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα!

Ο μετασχηματισμός στην ηλεκτροκίνηση παρουσιάζει τεράστιες προκλήσεις στην αυτοκινητοβιομηχανία στη Γερμανία. Η Hildegard Müller, Πρόεδρος του Συνδέσμου της Αυτοκινητοβιομηχανίας (VDA), προειδοποιεί επειγόντως για «σημαντικές επιπτώσεις στην εργασία» που θα προκύψουν από αυτή την αναταραχή. Κατά τη διάρκεια μιας διάλεξης κατά τη διάρκεια της Συνόδου Κορυφής Ludwig Erhard, υπογράμμισε τους κινδύνους που συνδέονται με τη μετάβαση σε ηλεκτροκίνητα οχήματα.

Οι τρέχουσες περικοπές θέσεων εργασίας και το κλείσιμο εργοστασίων σε μεγάλες εταιρείες όπως η VW, η Bosch, η Woco-Group, η Schaeffler, η Hirschvogel και η Ford στην Κολωνία απεικονίζουν το δράμα της κατάστασης. Σύμφωνα με μελέτη, έως και 260.000 θέσεις εργασίας στη Γερμανία κινδυνεύουν εάν η αυτοκινητοβιομηχανία δεν προσαρμοστεί επαρκώς στις νέες συνθήκες.

Επενδύσεις και ανταγωνιστικότητα

Η αυτοκινητοβιομηχανία σχεδιάζει να επενδύσει συνολικά περίπου 320 δισ. ευρώ σε έρευνα και ανάπτυξη τα επόμενα τέσσερα χρόνια, επιπλέον των 220 δισ. ευρώ σε κεφαλαιουχικές δαπάνες. Ωστόσο, ο Müller τονίζει ότι η Γερμανία δεν είναι διεθνώς ανταγωνιστική ως επιχειρηματικός τόπος και ότι απαιτούνται επείγοντα πολιτικά μέτρα για να αντιμετωπιστεί αυτό. Αυτό περιλαμβάνει αξιόπιστα χαμηλότερες τιμές ενέργειας, ανταγωνιστικό φορολογικό σύστημα και σύστημα εισφορών και μείωση των γραφειοκρατικών εμποδίων.

Κεντρική πτυχή των αιτημάτων τους είναι η ανάγκη για μια ενεργή εμπορική πολιτική της ΕΕ. Αυτό θα χρησιμεύσει για τη σύναψη εμπορικών συμφωνιών και τη μείωση των εμπορικών φραγμών. Οι συμφωνίες πρώτων υλών που είναι απαραίτητες για την ηλεκτροκίνηση –ειδικά για τις μπαταρίες– είναι ιδιαίτερα κρίσιμες.

Δημιουργία αξίας και προοπτικές για τους εργαζόμενους

Ο Müller αποδίδει μεγάλη σημασία στη διατήρηση και την επέκταση της δημιουργίας αξίας στη Γερμανία. Ωστόσο, η μετατροπή σε ηλεκτροκίνηση σημαίνει ότι απαιτούνται λιγότερα εξαρτήματα, γεγονός που έχει άμεσο αντίκτυπο στις θέσεις εργασίας. Προκειμένου να αμβλυνθούν οι αρνητικές επιπτώσεις, υποστηρίζει τη δημιουργία δικτύων μεταξύ των εταιρειών που αναζητούν εργαζομένους και εκείνων που αμφισβητούν θέσεις εργασίας.

Είναι επίσης σημαντικό να προσφέρουμε προοπτικές στους ανθρώπους στη Γερμανία προκειμένου να αντιμετωπίσουμε τα λαϊκιστικά κόμματα. Ο Müller καλεί τις επιχειρήσεις και την πολιτική να αναλάβουν την ευθύνη και να δημιουργήσουν τις κατάλληλες συνθήκες πλαισίου για να εξασφαλίσουν το μέλλον της αυτοκινητοβιομηχανίας και να εξουδετερώσουν τις επιπτώσεις της απασχόλησης. Πρέπει να δοθεί προσοχή όχι μόνο στην ποσότητα των θέσεων εργασίας, αλλά και στην ποιότητα των μελλοντικών θέσεων εργασίας που θα είναι απαραίτητες σε έναν μεταβαλλόμενο κλάδο.

Επομένως, οι προκλήσεις που αντιμετωπίζει η αυτοκινητοβιομηχανία δεν είναι μόνο θέμα θέσεων εργασίας, αλλά επηρεάζουν επίσης ολόκληρη τη δομή και την οικονομική επιτυχία της Γερμανίας στο μέλλον.