Punane hoiatus: elektriautod ohustavad 260 000 töökohta!

Punane hoiatus: elektriautod ohustavad 260 000 töökohta!

Elektromobiilsusele üleminek seab Saksamaa autotööstusele tohutuid väljakutseid. Autotööstuse liidu (VDA) president Hildegard Müller hoiatab tungivalt "oluliste mõjude eest töökohtadele", mis sellest murrangust tulenevad. Ludwig Erhardi tippkohtumise ajal peetud loengus rõhutas ta elektrimootoriga sõidukitele üleminekuga seotud riske.

Praegused töökohtade kärpimised ja tehaste sulgemised sellistes suurtes ettevõtetes nagu VW, Bosch, Woco-Group, Schaeffler, Hirschvogel ja Ford Kölnis illustreerivad olukorra dramaatilisust. Uuringu kohaselt on Saksamaal ohus kuni 260 000 töökohta, kui autotööstus ei kohane uute oludega piisavalt.

Investeeringud ja konkurentsivõime

Autotööstus plaanib järgmise nelja aasta jooksul investeerida teadus- ja arendustegevusse kokku ligikaudu 320 miljardit eurot, lisaks 220 miljardit eurot kapitalikulutusi. Samas rõhutab Müller, et Saksamaa ei ole ärikohana rahvusvaheliselt konkurentsivõimeline ning selle vastu võitlemiseks on vaja kiireloomulisi poliitilisi meetmeid. See hõlmab usaldusväärselt madalamaid energiahindu, konkurentsivõimelist maksu- ja sissemaksesüsteemi ning bürokraatlike takistuste vähendamist.

Nende nõudmiste keskne aspekt on vajadus aktiivse ELi kaubanduspoliitika järele. See peaks aitama sõlmida kaubanduslepinguid ja vähendada kaubandustõkkeid. Toorainekokkulepped, mis on vajalikud elektromobiilsuse tagamiseks – eriti akude puhul – on eriti olulised.

Väärtuse loomine ja töötajate väljavaated

Müller peab väga oluliseks väärtusloome säilitamist ja laiendamist Saksamaal. Elektromobiilsusele üleminek tähendab aga seda, et vajatakse vähem komponente, mis mõjutab otseselt töökohti. Negatiivsete mõjude leevendamiseks toetab ta võrgustike loomist ettevõtete vahel, kes otsivad töötajaid ja need, kes seavad kahtluse alla töökohad.

Samuti on oluline pakkuda inimestele Saksamaal perspektiive, et astuda vastu populistlikele parteidele. Müller kutsub äri ja poliitikat üles võtma vastutust ja looma õigeid raamtingimusi, et kindlustada autotööstuse tulevik ja neutraliseerida töökohtade mõju. Tähelepanu tuleb pöörata mitte ainult töökohtade kvantiteedile, vaid ka tulevaste töökohtade kvaliteedile, mis on muutuvas tööstuses vajalikud.

Autotööstuse ees seisvad väljakutsed ei ole seega ainult töökohtade küsimus, vaid mõjutavad ka kogu Saksamaa struktuuri ja majandusedu tulevikus..