Röd varning: 260 000 jobb i riskzonen från elbilar!

Röd varning: 260 000 jobb i riskzonen från elbilar!

Omvandlingen till elektromobilitet ställer fordonsindustrin i Tyskland inför enorma utmaningar. Hildegard Müller, ordförande för Association of the Automotive Industry (VDA), varnar skyndsamt för "betydande jobbeffekter" som kommer att bli resultatet av denna omvälvning. Under en föreläsning under Ludwig Erhard Summit underströk hon riskerna med att byta till eldrivna fordon.

Aktuella nedskärningar och nedläggningar av fabriker på stora företag som VW, Bosch, Woco-Group, Schaeffler, Hirschvogel och Ford i Köln illustrerar dramatiken i situationen. Enligt en studie är upp till 260 000 jobb i Tyskland i fara om bilindustrin inte anpassar sig tillräckligt till de nya omständigheterna.

Investeringar och konkurrenskraft

Bilindustrin planerar att investera totalt cirka 320 miljarder euro i forskning och utveckling under de kommande fyra åren, utöver 220 miljarder euro i investeringar. Müller understryker dock att Tyskland inte är internationellt konkurrenskraftigt som affärsort och att det krävs akuta politiska åtgärder för att motverka detta. Detta inkluderar tillförlitligt lägre energipriser, ett konkurrenskraftigt skatte- och avgiftssystem och minskningen av byråkratiska hinder.

En central aspekt av deras krav är behovet av en aktiv EU-handelspolitik. Detta bör tjäna till att sluta handelsavtal och minska handelshinder. Råvaruavtal som är nödvändiga för elektromobilitet – särskilt för batterier – är särskilt avgörande.

Värdeskapande och framtidsutsikter för medarbetare

Müller lägger stor vikt vid att bibehålla och utöka värdeskapandet i Tyskland. Omställningen till elektromobilitet innebär dock att det krävs färre komponenter, vilket har en direkt inverkan på jobben. För att dämpa de negativa effekterna förespråkar hon att bygga nätverk mellan företag som söker arbetstagare och de som ifrågasätter jobb.

Det är också viktigt att erbjuda perspektiv för människor i Tyskland för att motverka populistiska partier. Müller uppmanar näringslivet och politiken att ta ansvar och skapa rätt ramvillkor för att säkra fordonsindustrins framtid och motverka jobbeffekterna. Uppmärksamhet måste ägnas inte bara till kvantiteten av jobb, utan också till kvaliteten på framtida jobb som kommer att vara nödvändiga i en föränderlig bransch.

De utmaningar som fordonsindustrin står inför är därför inte bara en fråga om jobb, utan påverkar också Tysklands hela struktur och ekonomiska framgång i framtiden.