صرخة في براندنبورغ: السيارات المستأجرة غير القانونية تغمر الشوارع!
تتزايد التسجيلات الجديدة لتأجير السيارات غير القانونية في براندنبورغ. مجلس المنطقة يدعو إلى اتخاذ تدابير ضد اقتصاد الظل وسوء الاستخدام.

صرخة في براندنبورغ: السيارات المستأجرة غير القانونية تغمر الشوارع!
وفي براندنبورغ، لوحظت زيادة مثيرة للقلق في التسجيلات الجديدة للسيارات التي تشبه سيارات الأجرة عبر المنصات الرقمية. تواجه حكومة الولاية مشكلة ملحة حيث يدعو مجلس مقاطعة براندنبورغ إلى اتخاذ تدابير لمكافحة اقتصاد الظل المتنامي في قطاع تأجير السيارات. وفي رسالة موجهة إلى وزيرة الدولة إينا بارتمان بتاريخ 22 مايو، تم وصف الوضع بالخطير. الاتهام الموجه إلى وزارة البنية التحتية واضح: فهي مترددة للغاية في التحرك ضد المباني غير القانونية. تم بالفعل حظر حوالي 2000 مركبة تم استخدامها بشكل غير قانوني من قبل مكتب ولاية برلين للشؤون المدنية والتنظيمية (LABO).
تنتمي السيارات المستأجرة المحظورة بشكل أساسي إلى منصات مثل Uber وBolt وBliq. منذ يناير 2024، ارتفع عدد المركبات المرخصة حديثًا في براندنبورغ بحوالي 800 إلى أكثر من 2600. هناك اتجاه مثير للقلق، خاصة في المناطق الواقعة مباشرة على حدود مدينة برلين: ففي منطقة واحدة، تم تقديم 11 طلبًا لتسجيل حوالي 300 مركبة. حتى أن منطقة أخرى أبلغت عن زيادات أسبوعية تصل إلى 85 طلبًا. ويثير هذا التطور مخاوف من أن الشركات غير القانونية يمكن أن تعمل أيضًا بموجب التسجيلات الجديدة.
مطالبات باتخاذ تدابير فعالة
التطبيق يتجاوز قدرات الجهات المسؤولة ويؤدي إلى التحميل الزائد. يتطلب قانون نقل الركاب معالجة سريعة، لكن الواقع مختلف. ولذلك يدعو مجلس مقاطعة براندنبورغ إلى تشكيل فريق عمل مشترك يتكون من سلطات الترخيص والشرطة والجمارك ومكاتب الضرائب لمعالجة الوضع على وجه التحديد. هناك أيضًا اقتراح لإنشاء قاعدة بيانات مشتركة بين برلين وبراندنبورغ، والتي من شأنها أن تجعل من الممكن تسجيل الأشخاص أو الشركات التي تم إلغاء حقوق ترخيصها.
وتتفق الجهات السياسية الفاعلة في المنطقة على أن التطورات الحالية يمكن أن تؤدي إلى نقل الهياكل الإجرامية. يحذر سياسي النقل تينو شوبف من الحزب الاشتراكي الديمقراطي من وجود ساحة لعب جديدة للجريمة المنظمة في براندنبورغ ويدعم مطالب مجلس المنطقة. ويطالب أيضًا بإدراج مناطق براندنبورغ في لائحة "AG للعمل غير القانوني واقتصاد الظل في صناعة سيارات الأجرة وتأجير السيارات" في برلين. هناك حاجة ماسة إلى تحسين التبادل بين برلين وبراندنبورغ.
الآفاق والحلول
يقدم LABO الدعم لمقاطعات براندنبورغ بالطلبات والموافقات من أجل معالجة الوضع بشكل حاسم. ومع ذلك، تنص إدارة النقل بمجلس الشيوخ في برلين على أنه لا يوجد حاليًا إطار قانوني لمقارنة البيانات الفعالة بين الولايتين الفيدراليتين. ومع ذلك، يرحب السياسيون بالمبادرات الفيدرالية لمنع نماذج الأعمال غير القانونية.
وبالتالي فإن الوضع في سوق تأجير السيارات المتفجر لا يزال متوترا، والسلطات المسؤولة والسياسيون مدعوون إلى وضع تدابير أسرع وأكثر فعالية لمواجهة اقتصاد الظل. وتظهر التطورات المستمرة أن هناك حاجة إلى اتخاذ إجراءات لضمان سلامة الركاب وسلامة السوق.