Raab i Brandenburg: Ulovlige udlejningsbiler oversvømmer gaderne!

Raab i Brandenburg: Ulovlige udlejningsbiler oversvømmer gaderne!

I Brandenburg blev der noteret en alarmerende stigning i nyregistreringer af biler til taxilignende ture via digitale platforme. Delstatsregeringen står over for et presserende problem, da Brandenburg-distriktsrådet opfordrer til foranstaltninger til at bekæmpe den voksende skyggeøkonomi i lejebilsektoren. I et brev til statssekretær Ina Bartmann af 22. maj blev situationen beskrevet som alvorlig. Anklagen mod Infrastrukturministeriet er klar: Det er for tøvende med at handle mod ulovlige strukturer. Omkring 2.000 køretøjer, der blev brugt ulovligt, er allerede blevet blokeret af Berlin State Office for Civil and Regulatory Affairs (LABO).

De blokerede lejebiler tilhørte hovedsageligt platforme som Uber, Bolt og Bliq. Siden januar 2024 er antallet af nye licenserede køretøjer i Brandenburg steget med omkring 800 til over 2.600. Der er en bekymrende tendens, især i distrikter direkte på Berlins bygrænse: I et enkelt distrikt er der allerede indsendt 11 ansøgninger om registrering af omkring 300 køretøjer. Et andet distrikt melder endda om ugentlige stigninger på op til 85 ansøgninger. Denne udvikling vækker frygt for, at illegale virksomheder også kan operere under de nye registreringer.

Krav om effektive tiltag

Ansøgningen overskrider de ansvarlige myndigheders kapacitet og fører til overbelastning. Personbefordringsloven kræver hurtig behandling, men virkeligheden er en anden. Distriktsrådet i Brandenburg efterlyser derfor en fælles arbejdsgruppe bestående af tilladelsesmyndigheder, politi, told- og skattekontorer, der specifikt skal tage fat på situationen. Der er også et forslag om at oprette en fælles database mellem Berlin og Brandenburg, som skal gøre det muligt at registrere personer eller virksomheder, hvis licensrettigheder er tilbagekaldt.

De politiske aktører i regionen er enige: Den nuværende udvikling kan føre til en flytning af kriminelle strukturer. Transportpolitiker Tino Schopf fra SPD advarer om nye spilleregler for organiseret kriminalitet i Brandenburg og bakker op om distriktsrådets krav. Han kræver også, at Brandenburg-distrikterne indgår i Berlins "AG Illegal Work and Shadow Economy in the Taxi and Rental Car Industry". Udvekslingen mellem Berlin og Brandenburg skal hurtigt forbedres.

Udsigter og løsninger

LABO tilbyder Brandenburg-distrikterne støtte med ansøgninger og godkendelser for at tackle situationen beslutsomt. Ikke desto mindre oplyser Berlin Senatets Transport Administration, at der i øjeblikket ikke er nogen juridisk ramme for effektiv datasammenligning mellem de to forbundsstater. Men politikere hilser føderale initiativer til at forhindre ulovlige forretningsmodeller velkommen.

Situationen på det eksplosive lejebilsmarked er derfor fortsat anspændt, og de ansvarlige myndigheder og politikere opfordres til at udvikle hurtigere og mere effektive tiltag til at modvirke skyggeøkonomien. Den løbende udvikling viser, at der er behov for handling for at sikre passagerernes sikkerhed og markedets integritet.