Protesta nel Brandeburgo: auto a noleggio illegali inondano le strade!

Protesta nel Brandeburgo: auto a noleggio illegali inondano le strade!

Nel Brandeburgo si è osservato un aumento allarmante delle nuove immatricolazioni di automobili per corse simili a quelle dei taxi tramite piattaforme digitali. Il governo regionale si trova ad affrontare un problema urgente poiché il consiglio distrettuale di Brandeburgo chiede misure per combattere la crescente economia sommersa nel settore delle auto a noleggio. In una lettera del 22 maggio indirizzata al segretario di Stato Ina Bartmann la situazione veniva definita grave. L'accusa al Ministero delle Infrastrutture è chiara: è troppo titubante nell'agire contro le strutture illegali. Circa 2.000 veicoli utilizzati illegalmente sono già stati bloccati dall'Ufficio statale per gli affari civili e normativi di Berlino (LABO).

Le auto a noleggio bloccate appartenevano principalmente a piattaforme come Uber, Bolt e Bliq. Da gennaio 2024, il numero di veicoli di nuova immatricolazione nel Brandeburgo è aumentato di circa 800 fino a oltre 2.600. Soprattutto nei quartieri direttamente alla periferia di Berlino si registra una tendenza preoccupante: in un distretto sono già state presentate 11 domande per l'immatricolazione di circa 300 veicoli. Un altro distretto segnala addirittura aumenti settimanali fino a 85 domande. Questo sviluppo fa temere che anche le società illegali possano operare con le nuove registrazioni.

Richieste di misure efficaci

L'applicazione eccede le capacità delle autorità competenti e porta ad un sovraccarico. La legge sul trasporto passeggeri richiede un'elaborazione rapida, ma la realtà è diversa. Il Consiglio distrettuale del Brandeburgo chiede quindi la creazione di un gruppo di lavoro congiunto composto da autorità preposte al rilascio delle licenze, polizia, dogane e uffici fiscali per affrontare concretamente la situazione. C'è anche la proposta di creare una banca dati comune tra Berlino e Brandeburgo, che dovrebbe consentire di registrare persone o aziende a cui è stato revocato il diritto di licenza.

Gli attori politici della regione concordano: gli sviluppi attuali potrebbero portare a una delocalizzazione delle strutture criminali. Il politico dei trasporti Tino Schopf dell'SPD avverte di nuove condizioni per la criminalità organizzata nel Brandeburgo e sostiene le richieste del consiglio distrettuale. Chiede inoltre che i distretti del Brandeburgo siano inclusi nell'AG di Berlino "Lavoro illegale ed economia sommersa nel settore dei taxi e delle auto a noleggio". Lo scambio tra Berlino e Brandeburgo deve essere urgentemente migliorato.

Prospettive e soluzioni

Il LABO offre ai distretti del Brandeburgo il proprio sostegno con richieste e approvazioni per affrontare la situazione in modo decisivo. Tuttavia, l’amministrazione dei trasporti del Senato di Berlino afferma che attualmente non esiste un quadro giuridico per un confronto efficace dei dati tra i due Länder federali. Tuttavia, i politici accolgono con favore le iniziative federali volte a prevenire modelli di business illegali.

La situazione nell’esplosivo mercato delle auto a noleggio rimane quindi tesa e le autorità responsabili e i politici sono chiamati a sviluppare misure più rapide ed efficaci per contrastare l’economia sommersa. Gli sviluppi in corso dimostrano che è necessario agire per garantire la sicurezza dei passeggeri e l’integrità del mercato.